大橋日車流量千二架次僅得預期一成
交局:適時探討增港車配額
斥資逾千億元建設的港珠澳大橋,車流量一直未如預期。據交通局數據,通車至今約四個月,總車流量合共十三萬多架次,即日均約一千二百架次,約達政府原預計的一成車流量。交通局回覆本報查詢時表示,現有車流量在預期內,會適時探討增加香港配額車數量。
珠澳往港日六百
交通局官網公佈,由去年大橋通車日十月廿四日至今年二月九日,港珠澳大橋由珠澳往香港方向,車流量合共六萬三千一百三十五架次,當中約一半為穿梭巴士(三萬一千四百三十三架次),二成七為輕型車(一萬七千一百六十六架次)、一成六為進入東停車場車次(一萬○五百六十六架次),大型客車為五千九百七十八架次。即珠澳往香港方向日均行車量為五百七十九架次。
而大橋香港前往珠澳方向,車流量合共六萬七千九百○二架次,當中約五成四為穿梭巴士(三萬六千六百九十四架次)、二成三為輕型車(一萬六千五百三十四架次)、一成六為東停車場駛出車次(一萬一千一百○二架次),大型客車則為五千九百六十九架次。即香港往珠澳方向的日均車流量為六百二十三架次。
喩“最荒涼大橋”
港珠澳大橋原估計,開通初期日均行車量為九千二百至一萬四架次,但現時日均行車量僅一千二百○二架次,即只達政府原預計的百分之八至一成三,被坊間形容為“最荒涼的大橋”。
就車流量小的問題,交通局回覆本報查詢時表示,為符合港澳居民的出行習慣,同時考慮到兩地的交通情況,故兩地協商,港澳跨境車輛實行配額限制,現有車流量在預期之內,政府會密切留意,適時配合市民出行需求與港方探討增加配額數量。
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