多方配合 分流旅客
隨着港珠澳大橋開通,趁大橋熱重遊澳門的旅客增加,當中,選擇到此一遊的不過夜客比例大增。據統計局公佈,二月入境旅客超過五百五十萬人次,當中不過夜旅客逾二百萬,較去年同期增近兩成二,更佔整體客量的五成七。
澳門小城人滿為患,旅客尤其不過夜旅客持續增加,不僅令居民對當局“旅客向質提升”的目標有所保留,更擔心城市接待能力持續受壓,大橋利好因素被抵銷。
旅遊局長文綺華昨表示,鄰近地區旅客“試橋”心態熱烈,屬大橋開通初期的效應,料半年後會有所調整。然而這半年應該如何過渡,是憂慮小城逼爆的居民的關注點。
如何把當天往返的“試橋”旅客引導成為過夜客,向提質方面推進,可能是當局旅遊推廣策略上更逼切的問題。事實上,“試橋”旅客可能會較傾向於以休閒模式來澳閒逛,以重遊舊地為主調,看看澳門近年的變化。當局可在宣傳推廣上“以舊帶新”,既讓旅客遊走舊地懷緬往昔,亦介紹一些近年冒起的旅遊新地點。
考慮到需要分流旅客,既可借助路氹金光大道眾多綜合度假村項目的強大吸納客源能力,分流部分旅客,同時應加強推介路環一帶的新舊景點,讓旅客可以集中串遊路氹,有助減少傳統旅遊旺區的接待壓力。
尤其路環寧靜休閒的氣息,無被過份開發的商業味,更適合“回頭客”想當年。又如近年成為新打卡熱點的彩虹屋等,也可為旅客行程添上新鮮感。
由於部分旅客認為在網上查找澳門旅遊好去處的渠道較少,來澳後只能往熟悉的傳統旅遊區遊走,這也是當局旅客分流成效一直未能彰顯的原因之一。
當局除了要加強其他目標區份的旅遊景點宣傳,更需要在旅遊包裝上下工夫,引起旅客有意一探的意慾。是否可成功分流旅客到該區,更需要優化現時的交通配套,並加強從交通上引導旅客,才能突破旅客分流的盲點。
春 耕
留言