【專訪】「新福利」昨晚宴請新聞界以加強聯誼及溝通,並報告公司營運情況;新福利在二零一八年載客量九千七百萬人次,增幅百分之四點三,營運路線佔市場三成半;另在港珠澳大橋開通後,日均客運量二十八萬五千人次,而相關趨勢能否持續,仍有待觀察。
新福利董事長廖僖芸表示,今年的重點關注有以下多項:盡快就延伸合同達到共識,現正密切與政府協商中。透過加強上崗前的培訓及上崗後的服務水平的跟進及再培訓,提高車長的服務水平。透過安裝的「Mobileye車前方路況分析預警系統」及已安裝但調試中的「區間限速提醒系統」和「駕駛員狀態和駕駛行為監控系統」,希望能協助車長提升安全水平。希望獲批購買新車,置換因風災被水浸且仍在服務的六十二架巴士,以及二百六十三架行駛逾七年的巴士。
廖僖芸又指出,新福利將推出自帶充電系統的增程電動巴士,解決純電動巴士續程能力不足,以及城區電網負荷和充電地方不夠問題。而現兩台增程式電動大巴在各條大巴路線測試,效果良好,有可能是特別適合澳門獨特環境的環保大運量車種。
他又稱,澳門是國家九加二大灣區地區之核心城市之,該公司更會抓緊機遇,爭取融入大灣區互聯互通的交通網絡,擴展業務範圍,尤其是與橫琴的融合發展,期望特區政府多支持本地公交企業為澳門居民往返橫琴提供方便及服務。
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