文綺華稱橫琴建旅遊島對澳有正面帶動有助兩地合作發展一程多站旅遊

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【專訪】國務院在四月一日正式批覆《橫琴國際休閒旅遊島建設方案》後，國家發改委官方網站昨（十八）日正式公佈該《建設方案》。當中，橫琴國際休閒旅遊島三大定位包括：促進澳門經濟適度多元發展新載體、國際一流休閒旅遊基地、國家全域旅遊示範區。

旅遊局局長文綺華昨受訪時表示，橫琴發展與澳門息息相關，兩地是互補作用。她指，橫琴國際休閒旅遊島對澳門世界旅遊休閒中心有正面帶動，有助兩地合作發展一程多站旅遊。

對於橫琴與澳門的發展方向都是旅遊休閒，這樣會否形成互相競爭？文綺華回應傳媒這個提問時則強調，兩地是具有互補作用。她表示，橫琴有更多土地空間可發展大型主題公園設施，可吸引家庭客和其他客源，而澳門暫時看不到有較大土地能發展大型主題公園設施，她相信兩地可合作發展一程多站旅遊。

此外，除橫琴外，旅遊局亦會加強與大灣區城市的旅遊合作。文綺華表示，下周將舉行旅遊產業博覽會，並將帶領約百名海外旅行商參觀大灣區城市，希望未來能開發更多旅遊產品。

至於《建設方案》亦提到，探索橫琴與澳門合作設立國家旅遊人才教育培訓基地。文綺華表示，澳門去年已成立「大灣區旅遊教育培訓基地聯盟」，期望把澳門打造成旅遊教育培訓基地，並輸出大灣區，相信未來會在基礎上發揮作用。

另外，現時關閘面對出入境人次不斷攀升的龐大壓力，有意見認為，應將內地旅行團分流到橫琴口岸出入境，以可減輕關閘口岸的壓力。對此，文綺華指，由於很多內地旅行社認為橫琴關路途較關閘口岸遙遠，基於成本及時間問題，故仍多由關閘出入境。

不過，文綺華留意到自從港珠澳大橋口岸開通後，大橋口岸已開始分擔關閘口岸的壓力。她亦預期，未來澳門蓮花口岸計劃搬遷至橫琴，尤其將實施「合作查驗、一次放行」的新通關模式，同時日後完善軌道交通連接，這樣隨著兩地的交通及通關更便利，橫琴口岸的分流作用將會是愈加大。

文綺華稱橫琴建旅遊島對澳有正面帶動 有助兩地合作發展一程多站旅遊