波音問題機停飛東航索賠

    【本報綜合報道】據香港中通社、《新京報》、澎湃新聞二十一日消息：內地媒體今天報道，東方航空已就737 MAX停飛事件向美國波音公司提出索賠，成為內地首家提出索賠的航空公司。對此，中國外交部發言人陸慷回應稱，任何企業依法申請索賠自己合法、合理的利益，這是無可非議的。

    外交部：無可非議

    在今天外交部例行記者會上，陸慷就“東航向波音提出索賠”一事作出回應。他表示，波音737 MAX機型在全球範圍被停飛，大家知道，原因是出現了安全上的隱患，技術問題沒有解決。“對企業之間的商業行為，我們不便做評論，但是我相信，所有人都會同意，任何企業依法申索自己合法、合理的利益，這是無可非議的。”

    東航相關負責人表示，波音公司的737 MAX機型今年三月十一日起停飛，已給東航造成了較大損失；隨着時間推移，相關損失還將進一步擴大，東航已訂購的該機型飛機延遲交付也造成了經濟損失。該負責人還證實，公司確已正式向波音公司提出索賠。

    彭博社此前援引消息人士報道稱，中國國際航空、南方航空和東方航空正在初步討論，聯合就737 MAX停飛向波音索賠。但東航相關負責人對此表示，未就索賠事宜與其他航空公司溝通。

    澎湃新聞援引東航有關人士介紹，目前波音737 MAX停飛事件對東航的影響相對有限，公司已經積極進行運營調配。“實際上在三大航中，東航擁有的這個機型數量相對較少。”該人士說。

    停放太原蘭州封存

    東航十四架737 MAX根據飛機維護的需要，已進行了封存。關於737 MAX復飛時間，相關負責人表示公司將密切關注中國民航局和波音公司發佈的相關工作進度，首先確保該機型的安全性。

    據悉，上海航空已發佈，由於上海的梅雨、高溫、颱風季節將至，可能對飛機長時間停放和安全產生不利影響，根據飛機適航維修要求，經對飛機進行充分的安全評估和對機組進行系統的特殊訓練，六日起已將十一架737 MAX飛機調機至低溫、乾燥的太原、蘭州機場停放封存。

    今年四月，東方航空相關負責人在業績發佈會上表示，東航今年計劃新引進的六十架飛機裡面有十一架波音737 MAX飛機。目前，共有十四架波音737 MAX飛機停運，其中上海航空十一架次、雲南航空三架。因停飛造成運力不足的部分，主要由原有的空客A320系列進行替換。

    因兩起同型號飛機接連發生墜機事件，波音737 MAX在全球遭到停飛。本月十八日，波音公司承認其737 MAX系列飛機用於訓練飛行員飛行的模擬器存在缺陷。波音十六日發表聲明說，已完成737 MAX飛機軟件更新以及相應的模擬機測試和工程驗證飛行，並正在為最終的復飛認證做準備。