西灣大橋媽閣端入口明日上午10時起實施有限度通車，該處路段收窄為單線行車。 （梁啟迪攝）

配合奧林匹克泳館圓形地周邊工程，近澳門賽馬會一側的行車線明起封閉，為期兩年。 （梁啟迪攝）

氹仔東亞運大馬路近東亞運圓形地（往西灣大橋方向）路段，將利用鄰近的單車徑泊車區部分路段維持有限度通車。 （梁啟迪攝）

四部門聯合舉行記者會，講解西灣大橋周邊實施臨時交通安排。（從左到右）運輸基建辦公室高級技術員李漢明、治安警察局交通廳副警司岑志納、交通事務局協調處處長莫垂道、建設發展辦公室職務主管許震邦。 （梁啟迪攝）

因應運輸基建辦公室輕軌媽閣站施工、建設發展辦公室東亞運大馬路下水道維修工程及奧林匹克游泳館圓形地周邊路網重整工程，明（25）日起，西灣大橋往返澳門及氹仔出入橋口之路段及東亞運大馬路實施臨時交通安排。由於部分臨時交通安排位於西灣大橋出入口路段，交通事務局呼籲公眾留意，出門前可透過實時交通資訊了解現場情況，以作好出行路線安排及提早出門。

交通事務局與運輸基建辦公室、建設發展辦公室及治安警察局昨（23）日舉行記者會，講解西灣大橋往返澳門及氹仔出入橋口之路段及東亞運大馬路實施臨時交通安排。交通局稱，為配合輕軌媽閣站施工，西灣大橋媽閣端入口需建造臨時引橋，並在明日（周六）上午10時起實施有限度通車，該處路段收窄為單線行車，澳門往氹仔方向之電單車專道入口將往氹仔方向遷移約100米，為期約三星期。

交通事務局協調處處長莫垂道表示，工程完成後，將會恢復為兩線行車，對行車流量沒有影響。在單線行車的三星期內，平日尖峰期約有800多架電單車和1,200架私家車經西灣橋媽閣入口上橋，理論上單線行車時仍能讓1,700架車通行，但如果會出現駕駛者不禮讓等壞習慣，可能會造成阻塞。

第一階段的東亞運大馬路下水道維修工程已完成，並於明日重新開放予公眾使用，建設發展辦公室同日啟動第二階段下水道維修工程，施工期至8 月13 日（周四）。於工程展開期間，氹仔東亞運大馬路近東亞運圓形地（往西灣大橋方向）路段將利用鄰近的單車徑泊車區部份路段維持有限度通車。期間，相關路段部分咪錶泊車位暫停使用。

車輛可取道新路往西灣橋

另外，為配合建設發展辦公室奥林匹克游泳館圓形地周邊路網重整工程，明日至2021年5月期間，往奧林匹克游泳館圓形地方向、近澳門賽馬會一側的行車線封閉交通，毗鄰的另一條行車線則臨時改作反方向行車，即車輛可由該處前往奧林匹克游泳館圓形地，而往西灣大橋方向的車輛可取道現場新闢之車行道。上述工程施工期間，途經之巴士路線及停靠站點均不受影響。莫垂道表示，施工期間的交通情況與現時不會相差太遠，又強調是由於現時在尖峰時間塞車，所以才興建行車天橋。

西灣大橋是本澳主要的跨海通道之一，交通事務局表示，會與相關部門保持緊密溝通，做好各項臨時交通安排，並密切注視工程期間的交通情況，適時優化交通改道方案。市民可透過交通事務局網頁www.dsat.gov.mo、「交通資訊站」手機應用程式、路面交通顯示屏、電台及電視台廣播等不同途徑，瞭解實時交通資訊。