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​ 燃料中途倉遷至珠澳人工島 胡祖杰:有助消除居民不安

2019-05-24 00:53

胡祖杰

【特訊】有媒體報導政府計劃在港珠澳大橋人工島東南臨海位置興建燃料中途倉,規劃用地4503平方米。城規會委員胡祖杰昨受訪時表示,人工島遠離民居,在嚴格限制燃油運輸車運載量及做足安全措施的情況下,港珠澳大橋人工島是現時最適合興建燃料中途倉的地方,冀落成後,將青洲臨時燃料中途倉搬遷至人工島,相信有助消除居民對中途倉的不安情緒。
有媒體報導政府計劃在港珠澳大橋人工島東南臨海位置興建燃料中途倉,規劃用地4503平方米。按規劃條件圖草案建議,中途倉最高9米,需要提交環評報告供環保局審核。中途倉工程在設計階段需聽取海事局、消防局、治安警察局、環保局及市政署的意見。另外,人工島亦劃出物流設施用地,地段面積57,908平方米,靠近邊檢大樓南面;按照公示的規劃條件圖草案,物流設施的建築物不得超過20.5米,即約一般5層高樓宇的高度。
胡祖杰昨受訪時表示,有關規劃條件圖未在城規會討論,但過往運輸工務司司長及有關部門提及在新城填海A區及人工島興建燃料中途倉,而根據有關透露消息,相信當局已有眉目。
對於在人工島東南臨海位置興建燃料中途倉,有意見指,目前連接港珠澳大橋至澳門半島東方明珠的一帶平日交通繁忙,擔憂燃料運輸車穿梭大橋及主幹街道街道會提高風險。胡祖杰表示,澳門地少,而社會對燃料亦存在需求,考慮近年內地發生多宗燃料倉意外事件,燃料倉若靠近民居存在風險,人工島遠離民居,將燃料存放在沒有人的人工島,不會造成居民的不安,相信在嚴格限制燃油運輸車運載量及做足安全措施的情況下,港珠澳大橋人工島是現階段最適合興建燃料中途倉的地方。
胡祖杰表示,待人工島燃料中途倉落成後,將青洲臨時燃料中途倉搬遷至人工島,相信有助消除居民對中途倉的不安情緒。至於政府在路氹填海區兩個地段興建臨時危險品儲存倉,集中儲存及管理各類危險品,胡祖杰認為氹仔兩個臨時倉主要解決現時迫切的危險品問題,他認為氹仔兩個臨時倉設有嚴格的監督及管理,相信安全性沒有問題,而且待興建“永久倉”就會取消。