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引國際客經大橋來澳 旅客提質
2019-06-09 06:35
引國際客經大橋來澳 旅客提質
【本報消息】港珠澳大橋通車後，不過夜旅客增加，不但逗留時間短、人均消費更按年下跌，不僅無助提質，更加重本澳旅遊接待壓力。有學者表示，港珠澳大橋的國際客源效應仍未發揮，需要改變旅遊策略提升客源結構及行業質量。旅遊業者則認為，入住率已逾9成，旅客留澳“有心、無房”。
統計資料顯示，今年首四月入境旅客共1,379.2萬人次，同比增19.9%；留宿旅客及不過夜旅客分別升8.3%及31.9%至635.9萬及743.3萬，旅客平均逗留1.1日，較去年同期減少0.1日。
學者指出，港珠澳大橋通車後，為澳門帶來不少來自廣東省及香港的即日來回旅客，通車初期可能是體驗大橋魅力及便利程度，未必是專程來澳旅遊。但現時已經通車一段時間，對澳門各行業的受惠作用仍然不大。只有旅客數量增加，逼爆中區，局部問題影響整體旅遊環境，這些都是客源結構失衡引致的問題。
一直有意見認為港珠澳大橋香港落腳點毗鄰香港國際機場，當大橋通車後，澳門等於多一個國際機場，方便國際旅客來源。但現實情況卻未有進展。行政當局在吸引國際旅客經港珠澳大橋來澳方面，至今仍未見着墨太多，應當充分思考如何充分發揮大橋的便利性，創設條件、優惠，鼓勵國際旅客經港珠澳大橋來澳，提升整體旅客質量。
有旅遊業者表示，延長客留除了要有吸引的旅遊元素，還需要有酒店客房配合。現時本澳酒店客房入住率普遍逾9成，房價處適中水平，倘留宿旅客激增，將拉高酒店房價，會令部分旅客卻步。因此當局需加快審批酒店，配合旅遊業可持續發展。
澳門日報新聞
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