旅業促做好通關公交補不足

    【本報消息】現時各地發展旅遊業，以大型旅遊設施吸引客源，相對來說，本澳缺乏土地興建遊樂園等設施。不過，有旅遊業界認為，澳門旅遊業有自身吸引力，但希望在通關、交通等做好，方便旅客在不同城巿的流動，更能彌補本澳不足。

    引遠程高端客來澳

    旅遊業議會理事長黃輝表示，端午小假期過後，下一波訪澳旅客旺季將會是暑假。根據以往經驗，暑假來澳的旅客人數都可保持，今年受惠於港珠澳大橋效應，加上本澳的遊玩設施增多，能吸引更多的家庭客，因此旅遊業界對今年暑假檔期樂觀。當然需看大圍的經濟環境，包括中美貿易戰會否加劇而影響旅客消費力等。

    他認為，澳門的旅遊吸引力並沒有減少，對於土地不足的澳門而言，要興建大型遊樂設施迎合居民、旅客反而不現實，建議在往來通關系統和交通安排等方面做好，方便澳門與其他鄰近城巿在旅遊上的聯動合作，例如橫琴、香港等地，更有利解決澳門設施不足的問題。此外，訪澳旅客數量雖然不斷增多，但難刺激商戶生意，經常感嘆旺丁不旺財，建議當局未來多加強對遠程及國際旅客的宣傳，帶動更多客源，尤其是透過獎勵旅遊方式，吸引更多高端消費旅客，相信能起到較佳的效用。

    豪客減少家庭客多

    訪澳旅客增多，但對本地商戶生意卻無明顯帶動。澳門中小型餐飲業商會理事長楊永成表示，自從港珠澳大橋開通，來澳旅客明顯增加，尤其是香港的退休人士，但旅客消費力普遍疲弱。餐飲業界要根據市場趨勢，適當調整經營策略，配合“線上線下”的宣傳，抓住大灣區的機遇，提升自身競爭力。

    有調查顯示今年首四月訪澳旅客量持續增長，但旅客消費意慾低，他認為以往來澳大多數為豪客，消費力較強，但現時旅客結構組成有變，以珠三角家庭客為主，均是精明消費者。對於中小企而言，目前的營商環境的確欠理想，留意到民生區的食肆轉換率很高，租金高、人資短缺，部分青年創業未必能在市場生存。中小企最大的競爭對手是博企，博企擁有豐厚資源，就餐環境優越、泊車方便，時而舉行消費折扣優惠，對一般中小企業有衝擊。