【特訊】土地及公共批給事務跟進委員會昨日舉行會議，跟進粵澳新通道項目建造事宜。列席會議的運輸工務司司長羅立文在會後稱，目前青茂口岸包括三大部分，包括澳門聯檢大樓、珠海聯檢大樓及兩地連接通道，距離完成階段仍有「多層工夫」，預計澳門聯檢大樓工程將於明年底完工，而珠海聯檢大樓方面，當局於上月28日才收到設計圖則，現階段正與南粵商談報價等，其後再開展下階段判標，預計整個程序需時一個月至兩個月，「但都好難講」。
至於外界猜測今年內能否具備旅檢通關條件？羅立文重申，「我知道出面個個都話年底（完成），但我無正式收到呢個信息」，而於官方網站上及與南粵合同上均顯示需在明年12月前完成。
會議前，立法會土地及公共批給事務跟進委員會一行，到粵澳新通道(青茂口岸)工地參觀，運輸工務司羅立文司長以及建設發展辦公室林煒浩主任向委員會委員講解了有關項目的最新狀況。
委員會主席李靜儀引述政府稱，興建中的南聯檢大樓將會有交通上落客點、出入境口岸、政府辦公樓層、粵澳名優博覽中心。而內地北聯檢大樓方面，特區政府在上週才收到建築圖則，目前正處報價階段，預料判給需時1-2個月。至於連接至珠海的通道設有兩個「落腳點」，由於地下有樁柱及管線等，需先移開才能繼續建設。政府認為內地聯檢大樓可和澳門聯檢大樓同步在2020年12月完成。
工程預算方面，澳門聯檢大樓預算為15億元、鴨涌河整治工程為16億元 、連接珠海通道走廊工程為9億元，即目前總預算約40億元，暫未封頂。
李靜儀又稱，由於聯檢大樓位於青洲人口較密集的位置，政府在2012年構想利用青茂口岸對面的原來驗車中心土地興建周邊巴士、的士等轉乘站、停車位等配套設施，但政府在會上澄清因青茂口岸周邊規劃要配合關閘規劃用途，因此暫停青茂口岸周邊配套規劃，換言之舊驗車中心土地暫未有規劃用途。而政府預估將來青茂口岸最高負荷人流達20萬人次，委員會關注將來青茂口岸啟用後對周邊交通負荷量大，因此建議善用舊驗車中心土地為車輛臨時停泊點，避免旅遊車等大型車量在周邊「兜圈」等候，而加重該區的交通壓力。
另外，李靜儀引述政府表示，計劃在南聯檢大樓三樓出入境口岸興建連接天橋，接駁三角形土地及青洲坊大廈旁行人路，料在8月8日招標。