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珠機城際一期工程完成鋪軌
2019-07-21 01:06
【特訊】7月20日，隨著最後一根400米長軌精準落入軌枕卡槽上，珠機城際一期工程四號工作井——橫琴長隆站區間左線軌道全部鋪裝完成，標誌著珠機城際一期工程實現了軌通，完成了該工程又一個里程碑式節點，為後續動態驗收提供了條件，也為全線通車運行再立新功。
據悉，珠機城際一期工程從廣珠城際鐵路珠海站，沿昌盛大道向西跨前山水道，沿南灣南路地下敷設，下穿馬騮洲水道至橫琴島，沿環島東路穿橫琴山至珠海長隆海洋公園。線路全長16.86公里，沿線有車站7個(分別為珠海站、灣仔北、灣仔、十字門、金融島、橫琴站、橫琴長隆站)。
該工程是中國交建第一條綜合性城市軌道工程，項目由中交四航局負責具體實施，這也是中交四航局系統集成度最高、專業介面最多和系統管理難度最大的項目，涵蓋路基、橋樑、隧道、車站、軌道、通信、電力及車站設備安裝與裝飾裝修等內容，除車輛購置外，軌道交通項目涉及的全過程和全範圍都包含在內。
據瞭解，截止目前，珠海站已完成全部施工任務，主體裝修灣仔北站完成97%，灣仔站完成98%，十字門站完成95%，金融島站完成85%，橫琴站完成98%，橫琴長隆站完成97%。各車站管線施工完成90%，區間完成「四電」線纜敷設50%，接觸網專業完成隧道內吊柱安裝70%、腕臂安裝完成20%，承力索架設完成10%，「四電」接入目前已完成接觸網、電力、信號接入方案審批。
珠機城際一期工程總體已完成98%以上，全面進入收尾階段，此次全線軌通的實現，又向全線通車運行跨出了一大步。接下來，四航局將全力推進工程建設，為大灣區實現「外聯內通」提速。
項目建成通車後，市民可以乘坐珠機城際列車往返於橫琴與拱北，這將不僅緩解珠海的城市交通壓力，也將給珠澳市民出行提供更多元化的選擇。同時，珠機一期軌道在所有去往澳門的通關口岸處均設置了換乘車站，是內地及珠三角地區聯繫澳門的重要客運通道，對於促進大灣區基礎設施互聯互通、粵港澳緊密合作、將珠海打造成粵港澳經濟合作重要平台都有著重要意義。
濠江日報新聞
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