(澳門電台消息) 民航局公布已完成去年 (2018年) 11月機場跑道入侵事故調查,當時有客機啟動起飛程序時,仍有引導車在跑道末端檢查跑道,航機和引導車之間最短距離為 1,480米。 民航局的報告指出,空管人員没有按照既定程序檢查飛行進程單便向飛機發出跑道進入許可,負責監督空管人員操作的主管在事故發生當刻沒有做好應有的監視。此外,機場的地面活動雷達系統的顯示屏未能完全顯示實際情況,加上系統的位置與空管人員的工作地方有一定距離,降低了空管人員對系統的關注程度。 民航局已向機場發出安全建議,包括加強空管人員在工作期間的專注;機場運作期間,控制塔主管或其代表必須駐守控制室崗位等。 (梁潔儀 黃偉鴻)
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