科學論證治水患  長治久安

    【本報消息】本澳九成企業為中小企，會上表達關心治水、基建工程及如何融入粵港澳大灣區等議題。行政長官候選人賀一誠表示，要科學論證治水患；會探討和爭取發揮大型基建效用。

    實事求是解決問題

    低窪地區水患問題一直是中小企潛在隱憂。賀一誠表示，治理水患問題需要科學論證，尤其需要粵澳兩地政府共同商討解決方案。反問安裝擋潮閘是否能徹底解決水浸問題？很顯然未必。形容解決水患問題不是小事，不希望保住舊區卻引發其他區份的新問題。舊區處低窪地區，隨着鄰近地區城市化，本澳水浸越來越明顯，特區政府有推出短期辦法如助商戶安裝防水閘、升降台，推出保險及討論建儲水池等，“一直做緊，唔係冇做”。

    至於防水閘是否有效，需要理解的是，颱風季治雨水，防水閘應會有作用。但風暴潮如果加上潮水倒灌，水從廁所湧出，或需在廁所增防水閘。實事求是，要清楚知水從何來，才能訂定多方面的治水方案，長治久安。

    氹仔碼頭作候機區

    有與會者認為港珠澳大橋、氹仔客運碼頭利用率未達預期，質疑“鬼橋、鬼碼頭”。賀一誠回應，大橋開通未夠一年，存有一定問題，如香港特區對澳有一定限制，包括貨運、人車流，承諾興建的停車場、機場專線未興建、未開通等。以上問題會與香港方面探討，逐步解決，並努力為中小企爭取更大便利。

    至於氹仔客運碼頭，他坦言使用率不高，但機場候機大樓常“逼爆”，如何利用氹仔碼頭作為部分機場航班候機區、登記手續區等，提高使用率，並分配調動更好資源，現有條件可做，值得探討。

    一河兩岸提上日程

    此外，有與會者反映本澳倉庫用地欠缺。他認同該問題值得研究，因當局不少部門都是租用工廈作倉儲，但當遇到天災，有足夠倉庫才可儲備更多物資以備不時之需。

    另外，他指新馬路有不少舊樓存在問題，業主沒有依法維護建築，影響本澳市觀和周邊營商環境，直言要通過粵澳合作，把“一河兩岸”提上日程，需開通往返灣仔的船運，以及重啟灣仔河底隧道與媽閣的連接，帶動舊區發展。