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- 設公務員配置房屋機制? 賀一誠:不可能
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- 賀一誠: 本澳密切跟進落實中葡協議
- 賀一誠冀各界合作推動新質生產力發展
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輕軌路程愈長 成本效益愈好
2019-08-13 06:30
輕軌路程愈長
成本效益愈好
【本報訊】行政長官候選人賀一誠繼續進行選舉工程，除落區視察民情外，也與社服界團體座談，聽取對政府未來施政的盼望和訴求。對於民間關注的輕軌交通問題，賀一誠表示，社會對於澳門線建設與否提出質疑，擔心公帑投入過大，但接下來連接澳門段工作應只需增加建設路軌的費用，而路程愈長，成本效益愈好。
賀一誠昨日與七十個社服界團體舉行座談會，有與會的社服界關注本澳輕軌交通問題等。賀一誠稱，輕軌氹仔段計劃年內通車，而輕軌澳門段建設與否曾受社會質疑，擔心公帑投入過大，但他表示，整個輕軌花費最多的維修總廠、控制系統和輕軌列車已具備，接下來連接澳門段工作應只需增加建設路軌的費用，列車和車廠不需要再購買，理應路程愈長，成本效益愈好。
他重申，所有項目落成前需要先考慮城市規劃，舉例現時鏡湖殯儀館路段行車尚算正常，但日後狗場興建四所學校後，有關路段是否可應付增加的學生人流和車流，他認為現時就應先規劃，包括是否應增加行人過路設施等，而非待項目建成後有問題才考慮。
座談會上亦有社服團體關注政府廉政、教育醫療人才培養、普及國情教育、如何優化殘障人士制度等。
成本效益愈好
【本報訊】行政長官候選人賀一誠繼續進行選舉工程，除落區視察民情外，也與社服界團體座談，聽取對政府未來施政的盼望和訴求。對於民間關注的輕軌交通問題，賀一誠表示，社會對於澳門線建設與否提出質疑，擔心公帑投入過大，但接下來連接澳門段工作應只需增加建設路軌的費用，而路程愈長，成本效益愈好。
賀一誠昨日與七十個社服界團體舉行座談會，有與會的社服界關注本澳輕軌交通問題等。賀一誠稱，輕軌氹仔段計劃年內通車，而輕軌澳門段建設與否曾受社會質疑，擔心公帑投入過大，但他表示，整個輕軌花費最多的維修總廠、控制系統和輕軌列車已具備，接下來連接澳門段工作應只需增加建設路軌的費用，列車和車廠不需要再購買，理應路程愈長，成本效益愈好。
他重申，所有項目落成前需要先考慮城市規劃，舉例現時鏡湖殯儀館路段行車尚算正常，但日後狗場興建四所學校後，有關路段是否可應付增加的學生人流和車流，他認為現時就應先規劃，包括是否應增加行人過路設施等，而非待項目建成後有問題才考慮。
座談會上亦有社服團體關注政府廉政、教育醫療人才培養、普及國情教育、如何優化殘障人士制度等。
現代澳門日報新聞
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