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賀撐輕軌落實東線

2019-08-18 06:35








    澳段宜走外圍    行中間勢亂籠

    賀撐輕軌落實東線

    【本報消息】第五任行政長官候選人賀一誠昨舉行公聽會,有居民關注跨海交通在繁忙時段已現超負荷,問及輕軌澳門段的走線。賀一誠認為,澳門半島應該有輕軌,澳門段宜走外圍為主,“如果行中間,將會亂晒大籠”,支持落實輕軌東線。

    東線連氹A區關閘

    公聽會昨日下午三時在中華總商會四樓舉行,約二百名居民出席,並以抽籤方式抽出二十名發問居民。與會的高先生表示,輕軌氹仔段連接橫琴線,亦會途經金光大道等氹仔站點,若未來能連通至澳門段,將有助居民跨區上班,亦有助遊客跨區旅遊。問“未來特首”對輕軌澳門段走線有何看法?

    賀一誠認為,輕軌澳門段宜走外圍,“不可能行中間,行中間會亂晒大籠”。若部分遊客或居民分流至輕軌,可釋放一些巴士空間及公共路網資源給其他人使用,大家會受益。他支持落實輕軌東線,因為該線可連接氹仔線至A區及關閘。政府現正研究東線方案,若諮詢公眾後,大家均同意,就應該去建造。

    半島線入市區難搞

    輕軌澳門段現有兩條走線規劃,一條是提出多年的澳門半島線,設有十個車站,起點為媽閣,途經西灣及南灣市中心、連接新口岸、港澳碼頭及東北區,至關閘終點。運建辦官網顯示,澳門半島線暫非首要工作,具體走線需時再作檢視,現階段未有具體落實時間。另一條為“東線”,是今屆政府新提出,剛完成路線概念設計,正評估對環境的影響,須完成研究後才能確定具體走線。