【特訊】本澳今日將迎來新學期的首個上課日，涉及主幹道的工程有三分之二按原計劃竣工，澳門論壇昨日圍繞交通問題展開討論。有業界人士希望交通事務局不應回避，必須正視及聆聽市民的聲音，交諮會則認為交通問題需要多個部門配合，若得不到協調，單憑交局一個部門亦難以解決交通問題；治安警交通廳則強調秉公執法，呼籲市民遵守交通規則和聽從交通警員的安排。市民關注的抄牌情況，亦有學者呼籲當局推出更多繳費方式，方便在短時間內未能抽身前往咪錶位的市民可以遠程“入錢加鐘”。
本澳大部份學校今天開學，坊間普遍關注交通壓力將大增的情況；治安警交通廳交通警務處代處長馬超雄透露，當局會加派警員於今日開始的整個“開學周”期間疏導交通及維持秩序，而兩家巴士公司亦已部署增加巴士班次計劃，以便在開學初期應對客流。馬超雄稱，氣象局預計下周會出現雨天情況，呼籲家長應儘量選擇公交出行；若需要接送子女上學，亦應遵循交通警員的指揮，以及將車輛停泊在學校附近的上落客位，以免阻塞校門及周邊道路。據了解，暑假期間涉及主幹道的21項道路工程中，有14項能按時在暑假結束前竣工，其餘7項工程則按原定計劃繼續進行；市民對於工程進度仍有不滿，再加上交通事務局計劃在美副將大馬路設置時限性公交專道，估計巴士平均行車時間將減少3成，交通擠塞情況可以預見將進一步加劇，甚至影響沿路商戶的運作，坊間對之產生較大反響。北區社諮會副召集人李從正呼籲新學期開學初期，家長要儘量配合相關部門的安排和協調；若有家長執意在堵塞道路的地方停車，雖然每部車均停留短暫的時間，但累積起來便會造成交通擠塞，互相阻礙毫無益處。對於公交專道，他與另一位出席論壇的嘉賓、社會綜合研究學會會長葛萬金均相信必然會對商戶造成影響。李從正提議除上課前設置公交專道外，下午放學時間亦應考慮設置公交專道；葛萬金則希望公交專道時段外，應設置時段允許佔用道路上落貨來補償受影響的商戶。葛萬金還稱，未必每個學期都要在9月第一個星期一開學，教青局可以與學校協調，提前在星期六、日設置返校日，讓學生和家長有充足的時間適應。
冀人性化管理
減少交通違規
有關抄牌問題，今年至今全澳已刪減250個車位，當中約八成半為電單車泊位，目前當局亦正規劃再刪減220多個泊車位；坊間質疑，當局不斷刪減車位，其速度和數量遠超增加的車位，此消彼長等於變相逼迫市民違規違法。市民希望在學校大門附近增設交通燈以防有車輛阻塞交通，設置旅遊巴限行時間段，人性化管理交通訊號燈以及在刪減泊車位後增設臨時停車的位置等。
出席論壇的摩托車從業員協會主席李仲森呼籲相關部門正視，不要回避問題及罔顧民意。而治安警交通廳交通警務處代處長馬超雄則重申，當局的警務政策一直一視同仁，盡可能做到公平公正；不少聲音希望交通廳能“抄少啲牌”，當局則希望做到秉公執法及平衡，亦呼籲駕駛者不要違反交通條例。交諮會委員黃萬濱表示，很高興見到三個政府部門合作協調舒緩新學期伊始可能出現的交通壓力；但市民見到的並非個別部門的安排，而是整個政府的運作情況，單憑一個交局是不可能完全理順本澳的交通。他認為多部門配合只是基礎，部門與部門之間的配合更應有恆常性的機制，再配合科學的管理才能完善本澳的交通。社會綜合研究學會會長葛萬金相信，違例泊車的個案中有不少是因為車主忘記、或無法即時前往咪錶位“入錢加鐘”，導致車輛佔用合法咪錶位但“冇交錢”停車；有見及此，增加遠程繳費方式是解決類似情況減少“民憤”的最好做法。他建議交局增加科學繳費的渠道，比如增設二維碼或應用平台繳費，藉此方便市民，減少在合法車位違例泊車的情況。