粵通船務:
海上遊客量不均 成效未及預期
【本報消息】粵通船務有限公司董事總經理葉亮指出,“澳門氹仔——東莞虎門”跨境客運航線的開通,為兩地居民帶來便利,兩地陸路交通需要兩個半小時,若塞車更難預計。相較之下,一百分鐘的航程有絕對優勢,但估計新航線初期客流量不會太大。
另外,該公司積極籌劃,與廣州、江門相關部門溝通,探討開通南沙至澳門,江門至澳門的航線。另外,基於澳門國際機場和氹仔客運碼頭相近,正探索海空聯運模式,為乘客提供一站式服務,但需要碼頭工程配套及航空公司配合。
粵通船務營運兩條海上遊航線,他坦言,暫時經濟效益未達到預期,煙花比賽匯演期間客量爆滿,節假日有近5成客流量,平日則只有2成,客量不平衡,估計因旅客對海上遊的興趣需時培育,但仍看好澳門海上遊的前景。他相信媽閣臨時公共碼頭的落成,將有助推進澳門海上遊發展。
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