我高鐵里程佔世界三分二
第三屆世界鐵路合作 · 發展論壇二十日在北京舉行。論壇上,中國國家鐵路集團有限公司總經理楊宇棟表示,截至目前,中國鐵路營業里程達到十三點五萬公里以上,其中高鐵里程已達到三萬公里。
突破三萬公里
據界面新聞報道,去年底時,全國鐵路營業里程為十三點一萬公里,高鐵二點九萬公里。此次是鐵路官方首次公開表示,中國高鐵里程已突破三萬公里這一重要節點。
楊宇棟表示,中國鐵路里程位居世界第二,高鐵里程位居世界第一,中國高鐵佔到世界高鐵里程的三分之二。
同時,中國工程院副院長何華武在論壇上表示,到今年底,鐵路將投產八千五百公里以上,其中高鐵四千公里。
除了今年已開通的京雄城際(北京段)、浩吉鐵路、梅汕鐵路等,年底前,魯南高鐵東段、徐淮鹽鐵路、連鎮鐵路董集至淮安段、昌贛高鐵、成貴鐵路興文至貴陽段、黔張常鐵路、京張高鐵、大張高鐵、鄭萬高鐵、鄭阜高鐵、商合杭高鐵商合段、漢十高鐵棗陽至十堰段等鐵路將會相繼開通。
楊宇棟表示,目前中國的高速鐵路、既有線鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路等技術已達到了世界上先進水平;運輸信息化水平方面,互聯網售票比例超過八成,網上辦理貨運比例超過八成五;到二○二五年,中國高鐵里程將達到三點八萬公里,到二○三五年,率先建成發達完善現代化鐵路網。
發展智能鐵路
在未來,中國鐵路將把發展智能鐵路,作為鐵路創新的重要戰略方向。
楊宇棟稱,將依託京張鐵路、京雄鐵路、浩吉鐵路和其他重大項目,大力開展智能建設、智能裝備、智能運營等關鍵核心技術的攻關,推動人工智能技術與鐵路業務深度融合。
在智能運營和維護技術方面,鐵路將廣泛應用大數據、雲計算等技術,實施更加精準的運力資源配置,提高調度指揮、運輸組織的智能化水平。
同時,國鐵集團將研究鐵路裝備狀態檢測、設備故障預測和健康管理等智能技術,改革鐵路養護維修體制機制,提升設備養護維修的集約化水平。
本報綜合報道
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