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​ 輕軌氹仔線 開通前期效益不大

2019-12-10 01:32

李靜儀

【特訊】輕軌氹仔線今日起正式開通,議員李靜儀認為,目前僅氹仔線營運的效益不大,希望政府加快氹仔線連接媽閣和石排灣線的建設,以及東線的研究工作,落實特區政府當初“以輕軌為主軸,巴士、的士為輔助”的交通規劃構想;同時期望吸取過往經驗和教訓,避免延期、超支等情況再現。
李靜儀表示,輕軌拖宕多年終於迎來開通之日,相信對經由氹仔碼頭或機場接駁至離島區的旅客而言具備一定作用。但目前僅完成氹仔線及開通營運,儘管連接至媽閣站的工程已在進行中,相信仍需時幾年,因此估計氹仔線的前期效益不會太大,較難發揮減輕巴士運載壓力之作用。
她指出,特區政府將迎來換屆,期望新一屆政府能夠順利銜接有關工作,加快氹仔線連接媽閣和石排灣線的建設,以及東線的研究規劃。目前對輕軌東線的構思傾向於連接氹仔與新城A區,再接駁至關閘,她強調,未來A區將有公屋等項目陸續落成,大量居民將遷入A區居住,冀同步改善接駁交通設施。