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交通強國建設下的澳門輕軌 何福祥
2019-12-25 03:33
澳門輕軌日前已正式投入服務。輕軌的開通，對於馬上迎來回歸祖國二十周年的澳門而言，具有重大而深遠的意義。一方面，這是澳門輕軌建設的重要里程碑，另一方面，更重要的是，這為粵港兩地實現軌道交通銜接走出重要一步。結合國家推進交通強國建設來思考，將進一步凸顯輕軌的重要性。
新思維新擔當推進輕軌建設
澳門輕軌建設並非一帆風順，回顧這段歷程，當中不乏各種質疑的聲音，但眾所周知，澳門“地小人多”，輕軌建設對澳門而言更是一項前所未有的工程，難以完全避免遇到這樣或那樣的困難，但這絕非沒有任何意義，猶如輕軌公司董事會主席何蔣祺在輕軌通車儀式致辭時所言，氹仔線的建設過程中遇到不少困難，但同時亦累積了寶貴的經驗，相信對後續建設極具參考價值。
澳門馬上迎來新一屆政府，候任行政長官賀一誠曾言，輕軌氹仔線接駁至媽閣站，預計於2023年完工，一定在其任期內完成，輕軌東線亦必須建設。由此可見，輕軌氹仔線的開通，既是里程碑，也是新起點。正如國務院副總理韓正日前以“忠於國家，勇於擔當，勤政為民，清正廉潔”寄語新一屆政府管治團隊，希望新一屆政府能夠以新思維新擔當推進輕軌建設，進一步完善其他交通工具的配套，讓廣大居民真正體會到輕軌的便利性和舒適性。
交通強國建設下的澳門輕軌
隨著《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的出台，粵港澳大灣區建設進入新階段。今年3月，國務院總理李克強作政府工作報告時明確指出，落實粵港澳大灣區建設規劃，促進規則銜接，推動生產要素流動和人員往來便利化。這對粵港澳三地的交通基礎設施建設提出更高的要求。10月，全國人大常委會授權澳門特別行政區對橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區實施管轄，當中包括澳門輕軌延伸至橫琴口岸的預留空間。可以預料，隨著相關工程的不斷推進，粵澳兩地實現軌道交通的銜接後，粵港澳大灣區的生產要素將能更加便捷流動，這對澳門融入國家發展大局能夠起到積極的作用。
當下是國家推進交通強國建設的重要時期，《交通強國建設綱要》明確提到，2035年基本形成“兩個圈”，即“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”，若從這個大背景下思考澳門輕軌，軌道交通的銜接將會把澳門與國家重大戰略決策更緊密地連在一起，這樣來看，輕軌的重要性將進一步得以凸顯。
新華澳報新聞
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