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業界倡善用大橋增澳物流渠道

2020-04-07 06:35


    六成民生用品經琴供澳

    業界倡善用大橋增澳物流渠道

    【本報消息】新冠肺炎疫情全球肆虐,間接影響各地陸路、空路和海上運輸往來。有物流業者表示,澳門的民生用品貨源近六成經由橫琴口岸運輸供澳,故各地航班縮減,暫未對本澳進口貨品造成影響。但由於珠澳兩地物流通道單一,建議政府利用港珠澳大橋,增加澳門的物流運輸渠道,以防一旦有特殊情況發生,將對本澳民生用品等需求構成很大影響。

    澳門物流貨運聯合商會理事長李國輝表示,疫情下,幾乎全球物流運輸均受影響。國際運輸上以空運最為明顯,各地航班縮減,貨機緊張,空運費用較疫情前增三倍以上。澳門民生必需品有近六成由內地運輸供澳,但連接兩地陸路運輸通道相對單一,珠、澳物流現時主要依靠橫琴口岸出入。若出現特殊情況令兩地往來受阻,將對民生用品需求構成很大影響。隨着港珠澳大橋通車後,港珠之間有互通的貨運口岸及通道,但珠海和澳門之間,無設立互通的貨運口岸及通道,對此深感無奈。

    海路運輸費將大增

    現時疫情持續蔓延,各地交通運輸減少,澳門同受牽連。內地陸續復工後,民生用品等供應商急出貨。海外疫情仍未受控,醫療物資等應急用品需要輸出,惟現時大量往來國際與內地的航班停運,貨品需經多重轉折,部分物資要取道香港來澳,變得相當被動。現時除空運費用明顯抬高,海路及陸路運輸費用雖未見增長,但據聞海路運輸將縮減航次及調升運輸費用,屆時物流成本上升,會反映到零售價上。

    長久看是“遠水不能救近火”,疫情下更顯出本澳運輸渠道單一問題。期望政府藉此多作考量,現時供澳貨品運輸情況暫未受影響,但客機大減,貨機緊張及運輸物流成本上升等問題,更要從實際考慮大橋開通物流貨運,相信對很多行業都有幫助,如應急的醫療藥物、高價值貨品等,可以快速車輛運送貨物抵澳,對民生需求等有一定保障。