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業界倡善用大橋增澳物流渠道
2020-04-07 06:35
六成民生用品經琴供澳
業界倡善用大橋增澳物流渠道
【本報消息】新冠肺炎疫情全球肆虐，間接影響各地陸路、空路和海上運輸往來。有物流業者表示，澳門的民生用品貨源近六成經由橫琴口岸運輸供澳，故各地航班縮減，暫未對本澳進口貨品造成影響。但由於珠澳兩地物流通道單一，建議政府利用港珠澳大橋，增加澳門的物流運輸渠道，以防一旦有特殊情況發生，將對本澳民生用品等需求構成很大影響。
澳門物流貨運聯合商會理事長李國輝表示，疫情下，幾乎全球物流運輸均受影響。國際運輸上以空運最為明顯，各地航班縮減，貨機緊張，空運費用較疫情前增三倍以上。澳門民生必需品有近六成由內地運輸供澳，但連接兩地陸路運輸通道相對單一，珠、澳物流現時主要依靠橫琴口岸出入。若出現特殊情況令兩地往來受阻，將對民生用品需求構成很大影響。隨着港珠澳大橋通車後，港珠之間有互通的貨運口岸及通道，但珠海和澳門之間，無設立互通的貨運口岸及通道，對此深感無奈。
海路運輸費將大增
現時疫情持續蔓延，各地交通運輸減少，澳門同受牽連。內地陸續復工後，民生用品等供應商急出貨。海外疫情仍未受控，醫療物資等應急用品需要輸出，惟現時大量往來國際與內地的航班停運，貨品需經多重轉折，部分物資要取道香港來澳，變得相當被動。現時除空運費用明顯抬高，海路及陸路運輸費用雖未見增長，但據聞海路運輸將縮減航次及調升運輸費用，屆時物流成本上升，會反映到零售價上。
長久看是“遠水不能救近火”，疫情下更顯出本澳運輸渠道單一問題。期望政府藉此多作考量，現時供澳貨品運輸情況暫未受影響，但客機大減，貨機緊張及運輸物流成本上升等問題，更要從實際考慮大橋開通物流貨運，相信對很多行業都有幫助，如應急的醫療藥物、高價值貨品等，可以快速車輛運送貨物抵澳，對民生需求等有一定保障。
澳門日報新聞
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