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價格難大升 回報又不高 的士牌乏投資價值

2020-04-15 13:01










有業者指疫情不影響永久牌價格變動。(資料圖片)
營業汽車工商聯誼會理事長凌世威指,有關永久牌轉售個案平均一年不會超過十宗。(資料圖片)
澳門的士總商會理事長淩世豪指,永久牌600萬左右的價位,「再高就無人買,再低無人肯賣。」(資料圖片)
受疫情影響,的士業亦進入寒冬期。圖為農曆新年後的士在關閘接客情況。(資料圖片)
澳門的士司機互助會理事長郭良順表示,正值疫情期間,放售永久牌的事更是「提都冇人提」。(資料圖片)

自從新冠肺炎疫情在全球爆發後,拖累各地經濟,不少依賴旅客的行業,包括的士界因此進入寒冬期。在香港,的士牌價近期跌穿500萬元;至於澳門方面,業界人士指本澳現存約650個永久的士牌,價位一直徘徊在600萬至650萬澳門元,即使疫情當前牌價格變動不大,持牌人轉售意欲也甚低。(文:產經組)

目前本澳有效的的士執照約1,800個,包括回歸後由交通事務局所批出,至今仍有效的八年期的士牌照共有1,150個(其中有200個八年期牌照於今年到期)。特區政府又規定,這些牌照不得轉讓。

上述牌照中,還包括規定由電召公司經營的200個特別的士牌照,批給年期同樣是八年。

扣除上述牌照後,現時本澳尚餘約650個自1960年代至2002年之前發出、可以自由轉讓的永久的士牌,均屬個人牌照。隨著政府調整的士發牌制度,這一類永久牌照現時可謂絕無僅有。

高峰期一牌值千萬

物以罕為貴,加上回歸後博彩旅遊業發展暢旺,2011年至2013年期間,永久牌價錢由600萬元暴升至900萬元,到2014年正值本澳經濟及的士行業處於最風光的階段,永久的士牌更一度炒至1,000萬至1,200萬澳門元。

不過隨著政府自2012年至2018年間,陸續發出近1,000個八年期的士牌照供市民競投,又批出特別的士牌照,增加市面的士數目;加上修訂《的士規章》進一步規範的士行業,的士業界認為,影響了社會對於加入的士行業及其行業前景的看法。

自2016年後,永久牌價格曾一度插水式下跌至580萬,有持牌人憂慮錯過高價放售時機,一度出現恐慌性拋售;及後價格稍為回升至600至650萬元後,現時一直維持在相若水平。

澳門的士司機互助會理事長郭良順表示,正值疫情期間,放售永久牌的事更是「提都冇人提」。

牌價難炒起

營業汽車工商聯誼會理事長凌世威表示,雖然現時仍不時有人問及永久牌的價錢,但如今願意放牌的人其實不多,據他所知,有關轉售個案平均一年不會超過十宗。

儘管永久牌仍有一定市值,不過業界指現時永久牌很難再炒得起。凌世威指出,除非是車主本身想退休,又不想再打理永久牌,家裡亦無人傳承;或者是車主極需要資金周轉,否則不會隨便拋售永久牌。但他相信按現時市道,就算有人放牌,亦未必有人肯接。

澳門的士總商會理事長淩世豪指,永久牌600萬左右的價位,「再高就無人買,再低無人肯賣。」即使受到新冠疫情影響,的士業界更是進入嚴寒時期,但他指澳門的士永久牌的價位仍然維持在相若水平,「唔似香港跌得咁緊要!」他認為由於澳門投資環境相對狹小,現時亦看不到永久牌價錢有下跌空間。

投資收租回報一般

牌價乏升值潛力,那購入收租又如何?按永久牌600萬元的市價計算,現時日更租金市價約為18,000元至20,000元;至於夜更租金約為16,000元,即回報率只有7%,可以說不錯。但別忘記,若是要借貸投資,情況就不一樣。

銀行最多可借貸200萬元至300萬元,貸款利率為最優惠利率減0.625%至1%,還款年期則需按借貸人士的經濟狀況而定。

假設借款300萬元,分20年還款,按年利率四厘計算,每月需償還約13,000元;每年需繳交約11,000元的牌稅及保險費用。另外假如放租給其他司機使用後出事,車主亦要承擔意外風險及換車費用。

還有,的士使用期滿八年後必需更換,售價約20萬至30萬元,即是說在供款的二十年間,你要換兩架車,成本就要50至60萬。所以七除八扣後,實際每月只能收到萬多元。