媒體
  • 澳廣視新聞
  • 政府消息
  • 濠江日報
  • 澳門日報
  • 力報
  • 新華澳報
  • 正報
  • 華僑報
  • 現代澳門日報
  • 論盡澳門
  • 澳門平台
  • Media OutReach
  • 美通社
分類
  • 澳門新聞
  • 國際新聞
  • 科技資訊
  • 影視娛樂
新聞
  • ​非強制央積金審視報告正內部分析
  • ​珠海新增一供澳禽肉企業 首批雞肉經大橋口岸抵澳
  • ​創意化妝造型攝影賽頒獎
  • ​倡降低精英運動員 培訓資助申請門檻
  • ​休閒旅遊時代大會橫琴舉行 探討琴澳產業發展新機遇
  • ​金情辦參與國際組織視像會議 打擊清洗黑錢恐怖融資
  • 20210731B2澳門新聞6
  • ​ 委員冀加強遊樂設施規管
  • ​ 新街市管理法明年生效 市署第四季開展前期準備
  • ​鄭新聰任 澳門中聯辦副主任
  • ​瞭解高低風險航班分流措施 機場公司執委會 檢查前線防疫工作
  • ​澳私家車往來港澳 137個配額接受第二輪替補
  • 20210731A5澳門新聞0.txt
  • ​ 敬老金十月份發放 個資變更須通知社工局
  • ​ 陳溥森促全方位保護好郊野生態環境
  • ​ 阮氏宗親會 助河南救災
  • ​多團體辦晚會 籌款支援河南救災
  • 20210731A2澳門新聞.txt
  • 股市行情
  • ​ 美次季經濟增長6.5%遜預期

​氹仔碼頭東側將改建為機場輔助候機樓

2020-04-24 00:51

■氹仔客運碼頭部份設施將改建為輔助候機樓

【特訊】民航局透過官方網站公佈有關改建氹仔客運碼頭部份設施作為澳門國際機場輔助候機樓的計劃,強調輔助候機樓的空間主要集中在碼頭東側,原規劃為碼頭內部運作空間,不會影響碼頭現有服務。當局與澳門機場現階段正訂定確實的使用範圍,後續將訂立合同把相關範圍交由機場作營運流程設計。

據介紹,澳門國際機場2019年旅客量超過960萬人次,航班升降量7.7萬架次,較2018年分別上升16%及18%,機場候機樓容量已飽和。

是次改建計劃主要利用碼頭第一層東翼的四個候船室及其鄰近商舖等約5,100平方米的空間作為安檢及候機區、第一層東翼大堂為值機區、地面層入境大堂東側及入境大廳為行李處理區、以及將碼頭前方至機場專用車道約660米長的路段劃為機場禁區道路,針對旅客處理、托運行李處理及地面營運方面進行改造工程。初階段將分流至少四間航空公司作日常運營,配備12至16個值機櫃台及四個登機口,面積相當於碼頭候船區面積的四分之一,每年能處理150萬至200萬航空旅客。

出入境旅客於輔助候機樓內進行值機、行李托運及領取、保安檢查、出入境手續等程序,輔助候機樓亦強化氹仔客運碼頭至機場的海空聯運服務,海空旅客或空海旅客都毋需辦理一般出入境及海關手續,轉乘航班往外地或轉乘船隻前往大灣區。

民航局表示,輔助候機樓的空間主要集中在碼頭東側,原規劃為碼頭內部運作空間,不會影響碼頭現有服務,碼頭仍存有擴展空間作未來發展之用。改建部份氹仔客運碼頭設施成為輔助候機樓將解決機場候機樓空間不足,並增加旅客舒適度。