高恩逃至黎巴嫩後，於今年1月召開記者會，用英語、法語、阿拉伯語和葡萄牙語四國語言，痛批日本司法制度不公。（美聯社圖片）

藏匿高恩的行李箱。（法新社圖片）

去年12月30日，米高（中）和搭檔扎耶克在土耳其機場被拍到的影像。（美聯社圖片）

被指控多項財務不當罪名的日產汽車前董事高恩，在去年12月底夜搭飛機，棄保潛逃至故鄉黎巴嫩，這場仿如電影的「驚天大逃亡」震驚國際，也讓日本司法界顏面掃地。而最令外界好奇的是，高恩用甚麼辦法逃離日本？高恩對此三緘其口，並一度混淆視聽，影射「有日本政府人士暗中協助」，但隨著日本和美國的檢調深入調查，助他御風夜逃的前「綠色貝雷帽」（美國陸軍特種部隊）成員米高（Michael Taylor）和他27歲的兒子彼得（Peter Taylor），已於20日雙雙在波士頓的家中落網，面臨被引渡到日本受審。

米高和兒子彼得於21日下午通過視像在麻薩諸塞州聯邦法院受審，在媒體鋪天蓋地的報道中，米高父子被形容成「逃亡大師」。 波士頓檢察官也因此要求將二人拘押，不得保釋，指他們「逃跑風險極高」。日本檢方表示，他們將尋求將米高父子引渡至日本。

根據公開資料，現年59歲的米高擁有刺激驚險又富有爭議的職業生涯。1980年代初，他作為「綠色貝雷帽」成員被派往黎巴嫩，退伍後在當地開展私人安保業務，2009年曾在阿富汗參與營救《紐約時報》被塔利班扣押的記者，在業界頗受好評，卻因為涉嫌干預一項賄賂調查在美國入獄14個月。去年年底，米高完成了一項看似不可能的行動，從抵達日本到救出高恩，整個過程僅用了約13個小時。

檢察官：最精心逃亡計劃

「這是近來最為精心設計的逃亡計劃之一，其中牽涉各種縝密複雜的酒店會面、火車旅行、喬裝計劃和租用私人飛機。」檢察官向媒體如此形容。據《華爾街日報》及法新社報道，因捲入日產汽車貪腐案而遭到日本法院限制行動的高恩，透過妻子找上米高，花費將近2,000萬美元的費用，委託布置了這場精心策劃的「驚天大逃亡」。

根據米高的謀劃，首先由兒子彼得分別在去年的7月、8月以及12月三度入境日本探勘，前後除了針對機場制定逃亡策略外，期間也和高恩私人會面多達七次。彼得最後一次入境日本，是在高恩逃亡前一天的12月28日，他入住了東京港區的東京君悅酒店，在房間內與高恩會面後，交給高恩出入用的電梯卡。翌日上午10時10分，米高搭乘私人飛機從迪拜抵達關西機場，同行的還有他的搭擋戰友、美籍前黎巴嫩特種部隊成員扎耶克（Antoine Zayek）。二人佯裝音樂家，把兩個聲稱是裝樂器的大型黑色行李箱帶入境——但其實這就是高恩的「藏身寶箱」。

高恩藏匿行李箱未經安檢

米高在中午入住機場附近一間酒店後，與扎耶克搭乘新幹線前往東京。與此同時，高恩離開東京港區的居所，前往彼得所在的君悅酒店房間換衫。四人在酒店集合後兵分兩路：米高、高恩和扎耶克三人前往關西機場附近的酒店，彼得則從成田機場離境。

晚上8時14分，米高、高恩及扎耶克回到酒店，但近兩個小時後離開酒店的，只有米高與扎耶克二人，此時的高恩已經藏身黑色大行李箱中，被米高帶到關西機場、在機場人員未進行安檢的情況下，成功登上米高的私人飛機。當晚11時10分，飛機出發飛往土耳其伊斯坦布爾，讓高恩得以輾轉來到黎巴嫩。兩天後，高恩對外宣布，他已身在黎巴嫩。

經過追查，米高和扎耶克在土耳其機場通關畫面被拍到，東京警方於今年1月向米高父子及扎耶克發出逮捕令。由於新冠疫情影響，麻州進入嚴峻的封鎖狀態，米高父子因為無法出境移動，於本月20日在波士頓的家中被捕，至於扎耶克目前仍尚未落網。