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澳門航空2019業績 賺1.5億元按年跌三成

2020-06-12 07:02


澳航公布2019年業績,全年獲利1.5億元,同比下跌29.35%。(資料圖片)
澳航轉型獲成功,最終扭轉連年虧損為盈利。圖為澳門航空。(資料圖片)

澳門航空(以下簡稱澳航)昨日公布2019年業績,全年獲利1.5億元(澳門元,下同),同比下跌29.35%,但依然保持連續十年獲利。(文:李袁木)

澳航為國航(0753)的附屬公司,持股比例為66.8995%。近日因資產重組獲焦點關注的國泰航空(0293)則持有國航18.13%股份,國航持有國泰29.99%股份。

澳航持股66.9%

截至2019年底,澳航共運營23架飛機。2019年機隊平均機齡為6.53年。截至去年11月,澳航共運營國內外航線30條,覆蓋內地、台灣,東南亞和東北亞。

澳航是澳門唯一航空公司,成立於1994年9月13日,配合澳門國際機場於1995年11月9日啟用,同日開始商業飛行,首次派遣飛機從澳門飛往北京和上海。2002年10月,由深圳經澳門前往台北的貨運航線開始運作,是澳航第一條完全貨運航線。

2010年至2014年,公司實現了連續5年盈利,總資產比2008年翻了4.5倍。2016年,澳航實現營收26.96億元人民幣,同比增長10.31%。2017年,澳航營收28.32億元人民幣,同比增長6.39%。2018年,澳航淨利高達2.13億元,是2013年以來最高,同比上升156%,已連續九年有盈利。

開放航空市場增加競爭

大灣區澳門定位是「建設世界旅遊休閑中心、中國與葡語國家商貿合作服務平台,促進經濟適度多元發展,打造以中華文化為主流、多元文化共存的交流合作基地。」國家明確的戰略定位和政策支持為澳航提供了空前的發展新機遇。

民航局證實,澳航在2020年11月底合約滿後不會再有專管權。有分析認為,今年底市場開放後,對澳門航空的客貨運業務將帶來利好影響。澳門會引入新的基地航空公司,增加競爭,特別是國際航班競爭,把市場「蛋糕」做大的同時,也將為機場和澳門民航業的整體發展創造更佳條件。

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