擬二○二四年建成
珠江肇鐵路年內動工連通灣區
【本報記者廣州五日電】《珠江肇鐵路高明至肇慶東段項目可行性研究及勘察設計招標公告》近日發佈,顯示由廣鐵集團負責施工的珠江肇鐵路將於今年內動工,項目起自橫琴(澳門),向西引入珠三角樞紐機場,並銜接廣湛鐵路,進一步連通澳門與灣區其他城市。
新建珠江肇鐵路高明至肇慶東段項目位於廣東省境內,線路自規劃的高明站(不含)引出,向北跨西江後折向西引入既有肇慶東站銜接貴廣鐵路,新建正線全長約四十四點三三五公里,設計時速三百五十公里。
在高明新建本線與廣湛鐵路上下行聯絡線分別為四點六二和四點五五單線公里,在肇慶東新建本線與南廣鐵路上下行聯絡線分別為四點二五、三點八單線公里。項目預估算總額約八十七點四一億元。
今年三月,深圳至南寧鐵路江門至珠三角樞紐機場段(即珠江肇高鐵)已在《廣東省二○二○年重點建設項目計劃》被列入今年新開工項目,總投資高達一百八十六億元。珠江肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段鐵路長度為七十七公里,由中國鐵路廣州局集團有限公司負責施工,項目所在地為江門、肇慶,今年將進行土建建設,年度計劃投資五千萬元。
資料顯示, 珠江肇高鐵起自橫琴(澳門),經珠海市蓮洲鎮引入江門站,出江門站後經新會區、蓬江區、鶴山市,向西引入珠三角樞紐機場,並銜接廣湛鐵路,預留未來延伸至南寧方向、肇慶東站方向條件,設計時速三百五十公里。此外,該項目建設周期為二○二○年至二○二四年,意味着珠江肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段計劃將於二○二四年建成。
留言