仲行:珠澳成旅遊零售金三角
【本報記者廣州七日電】仲量聯行最新發佈的《粵港澳大灣區:前行之路》研究報告指出,大規模基礎設施建設帶來的交通連接性增強,將在未來幾年內進一步加深大灣區城市之間的經濟聯繫,幾乎所有地產板塊將可受益。未來幾年內,城際合作潛力將進一步被激發,香港——珠海/澳門——深圳將成為旅遊業和零售業的黃金三角。
仲行研究發現,近年,大灣區交通基礎設施日益改善,區內城市間的直達路線,尤其是來往非核心城市的直達路線變得更多。高速鐵路網的擴張,大幅縮短城際交通時間,人們可用更短時間到達更遠的城市。隨着城際交通時間大幅縮短,過去幾年,大灣區核心城市間的經濟聯繫日益緊密。
仲行華南區研究部總監曾麗指出,大灣區的增長動力將從原本經濟聯繫尚未十分緊密的廣深港三核心,轉化成以深圳為首要增長極、廣州和香港作為重要增長引擎的多級模式。在未來五年內,大灣區的增長動力,除了廣深港三個核心城市,還將來源於三個重要的城市群,包括香港——珠海/澳門——深圳、深圳——中山、深圳——東莞——廣州——佛山。
眾地產板塊均受益
仲行研究發現,近年落成的港珠澳大橋和擬建的深珠通道,將極大地促進珠江兩岸城市居民之間的快速流通,即將完工的屯門至赤鱲角連接路及擬建的屯門西繞道,將進一步提升這些城市之間的連通性。未來幾年,城際合作潛力將進一步被激發,香港--珠海/澳門--深圳將成為旅遊業和零售業的黃金三角。
長遠看,幾乎所有地產板塊均將受益於大灣區的持續穩步發展。如穩健的經濟增長將支撐辦公樓需求的增加,需求和租金增長將很快重回上行的長期軌道;物流地產方面,大灣區內外路網密度的大幅提升,有助成熟市場的租金上漲,同時為大灣區以外的新興市場帶來投資機會;大灣區主要內地城市的人均優質零售面積仍落後於上海與北京,只要開發商和投資者有的放矢,便可發掘大量進駐大灣區零售地產市場的潛在機會。
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