【本報訊】議員施家倫口頭質詢青洲規劃及配套等問題,運輸工務司司長羅立文回應指,北區是全澳人口最稠密地區,不應該再增加住宅及人口,近幾年政府已沒有批准興建住宅。
至於交通方面,隨著青洲、筷子基一帶近年公屋落成帶來的停車場,足夠區內停車位供應,若有社會共識,有條件刪減區內的路邊停車位,以釋放空間擴闊行人路及車道,開闢雙行線。
至於交通方面,隨著青洲、筷子基一帶近年公屋落成帶來的停車場,足夠區內停車位供應,若有社會共識,有條件刪減區內的路邊停車位,以釋放空間擴闊行人路及車道,開闢雙行線。
另外,施家倫問及青洲區修車場及廢車場擾民問題,列席會議的市政署管委會委員杜淑儀指出,處理修車場的問題複雜,根據署方不完全統計,全澳共有 509間修車行,當中有 83間涉及噴漆、鍛造、焊接等工序,若政府興建修車大樓,需考慮哪些工序的修車行才必須由 (住宅) 地鋪遷入商用大樓,同時涉及設施設備維護的長久開支如何平衡。
杜淑儀又指出,政府在 2017年曾公開諮詢修改行政准照制度,當中包括修車行,按照諮詢結果,當局未來會朝修車行的設施、噪音、公共安全和交通共 4方面考慮,包括噴漆要具備噴漆房、要配置抗火物料、通風設備、與噪音法規定接軌,以及強制規定必須在場所內才可修車。
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