【特訊】今日起開始安裝“的士管理系統＂的車載智能終端系統，本澳約有1800部的士，只有46部的士預約安裝。的士司機總工會理事長郭良順表示，疫情爆發以來，兩地通關受到限制，為的士業帶來嚴峻衝擊，認為政府在此期間向司機收取5,000元按金及每月300元維護費，加重業界的經濟負擔，引起業界不滿。希望當局理解業界困境，豁免相關費用。
根據數據顯示，本澳具資格領取的士駕駛員證的人士約2.3萬人，當中估算逾1萬人為現職的士駕駛員，截至7月8日，交通事務局已接獲4,379宗網上或親臨辦理電子的士駕駛員證的申請，已發出1,263個電子證，即估計近六成的士駕駛員尚未辦理申請。郭良順昨日受訪時稱，收到業界反映，於今年1月開始更換新證，6月重新更換電子的士駕駛員證，多次更換非常麻煩，現時又需要安裝車載智能終端系統，當中涉及5,000元按金及每月300元維護費，難免引起業界不滿。他認為受疫情影響，通關仍未全面開放，政府不適宜在現時收取費用，令業界雪上加霜，同時應在年初開始大力宣傳安裝及更換電子證事宜。
郭良順指出，鄰近地區如深圳、珠海等地均由政府出資安裝相關系統，監管的士業界，為何本澳需要司機付按金？他又質疑政府安裝“天眼”系統，為何不向市民收取費用？另外，他又指，本澳的士司機大部份年齡偏大（50歲以上），接受能力低，難以適應新系統，上網、手機等操作均不熟悉，更別說是系統的使用，政府推行電子化的措施有必要進行大力宣傳，並教授司機如何操作系統。應站在業界的角度，考慮業界年齡層的分佈，推出更便捷有效的方法。
今年12月3日起，的士管理系統將全面啟用，所有的士須備有車載機及透過“電子的士駕駛員證”登入才能從事客運服務。他指，本澳約有1800部的士，只有46部的士願意安裝，據目前的進度，會影響系統的啟用，早前資助業界1萬元援助金，現今又要收回5,000元，自然會有怨言，也不接受相關政策，“大家鬥拖”。他表示，政府推出任何政策需要透明，同時亦要考慮推出的時間節點，疫情為各行各業帶來嚴重衝擊，建議政府理解業界的困境，豁免相關費用。