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當局削巴士班次惹議 暑假調整非因減開支

2020-08-03 03:20
  【本報訊】交通局日前發新聞稿公佈八月起調整巴士班次,增加候車時間,事件發酵三天,交通局2日臨時召開“暑假期間調整巴士班次”新聞發佈會,新聞局長陳露表示,特區政府強調今年削減開支不會影響民生開支,巴士班次不是因開支而減,而是每年應暑假調整巴士班次。
  交局:非因減開支
  交通局長林衍新就事件對市民產生誤解致歉,但強調當局在市民出行的預算“斗零都無減過”,現時本澳每日約8,500班次,是次最多減少200班次,當局認為是合適的調整,粗略估計可節省約200萬元;又強調交通局給予兩巴公司彈性,比如水坑尾、亞馬喇、高士德等巴士站多人等候時,兩巴公司可調動特班車,當局希望更好地集中使用資源。
  至於是次巴士班次調整時間表?林衍新指,巴士線路不一,有部分路線班次於8月中後期會回復正常需求,而部分至8月底恢復,當局關注復課時間等情況,有正式資料時會公佈何時恢復,甚至更多的服務水平。
  對於當局8月1日起調整班次,但卻於7月30日才公佈。林衍新解釋,本澳每年暑期期間都會適當調整巴士路線,同時是按實事求是的原則,通常選擇於星期六作出調整,但今年因受疫情影響,部分學校延遲放暑假,局方在等待大部分學校已放暑假時,才調整巴士班次,故時間上較難掌握,局方會吸取是次教訓,日後預早公佈調整巴士班次的消息。
  此外,林衍新表示,新巴士合約秉持原則是必須配合好市民出行服務持續改善,暫時未可透露,但保證無意再臨時續約。現時與巴士公司“談得八八九九”,希望短期內可有公佈時,向公眾報告新巴士合同思路及解答市民疑問。
  兩巴:高峰設特班車疏導
  澳門新福利公共汽車有限公司副總經理李啟見表示,疫情期間,乘客的防疫意識加強。巴士公司發現,同樣是三門車巴士,去年,滿載約有八十多人,現時滿載只有七十多人,相信是企位乘客保持人與人的距離,因此每班車載客量稍微減少。
  為此,在乘車高峰時間,巴士公司增設特班車以疏導客流,尤其在總站已滿客時,會安排巴士在中途站插入,並加派人員在站內疏導。另外,在關閘巴士總站,新福利使用流動啪卡機,讓乘客在中門、後門啪卡上車,使車箱空間更有效使用。
  澳門新福利公共汽車有限公司副總經理李啟見表示,特班車的安排是視乎各個時段及各條路線而有不同,若有需求,會加密特班車班次。
  澳門公共汽車股份有限公司董事總經理梁美玲表示,特班車是針對點對點和中途插入的方式開出,較正常班次的路程短,但是有效疏道市民出行的方法。特班車的數量與平時差不多,大概每日約三十至四十班,視乎居民出行的動態變化調整,合理運用資源。
  李啟見表示,八月一日,新福利在早更分別在16條路線安排了49班特班車,夜更安排39班特班車。根據現場實際情況,適時調整特班車,亦透過智能公交調度系統密切留意客流分佈方向,靈活調整。昨日整天情況與上周末的情況基本相約,巴士班次基本能應付客量需求,會密切留意變化,適時使用特班車及靈活調度,善用資源。
  梁美玲指出,每逢暑假,巴士公司都會對巴士路線作調整,調整是根據過往經驗,暑假少了學生返學。但若市民出行有需求,也會因應動態信息,安排特班車疏導乘客,澳巴會密切監測客量,適時調配特班車。
  林衍新稱,現時掌握追蹤巴士運行及上車拍卡數字,近400台巴士已安裝有數人頭裝置,當局掌握需求及巴士滿載率的時間點,為集中、節約及更好使用社會資源,會視乎情況適時派出特班車去疏導。又指出現時班次安排較為“死板”,比如現時暑假部分巴士路線大幅減少使用量,當局希望集中優化資源,“留返啲彈藥係特班車”,相信特班車是更實在用於有需要的市民身上。
  林衍新又主動提到自己一般情況都是坐巴士上下班,曾有站長看到他後反映班次緊張的情況,他亦會“即時打畀巴士公司啲老總關注返呢啲情況”。至於被問到明日星期一會提早多少時間出門?林衍新則表示,兩巴公司不斷在每日早高峰及晚高峰有大量人手在站點巡視,當有市民聚集便會有特班車調整,他又建議市民出行留意交通局APP及多選擇轉乘。