【特訊】交諮會副主席黃承發表示，當局於暑假期間縮減巴士班次沒考慮到今年因疫情原因有更多市民留澳，而縮減班次後令巴士和候車站點更加擠逼，在疫情下亦會讓市民有更多擔憂。他建議政府加大智慧交通的推行力度，藉更多科學工具和手段收集實時數據，從而更好地彈性調配巴士班次，以期在縮減班次之後仍能滿足市民公交出行需求。
交通事務局調整巴士班次引起廣泛爭議，黃承發昨日對此表示，其實早於上一次交諮會開會期間，交通局便已提及過在暑假期間調整巴士班次的初步計劃，但由於當時尚未有具體方案，加上以往暑假期間一直有適當調整巴士路線的做法，因此大家的注意力更多集中於調整全澳斑馬線設置以及縮減車位等方面。若政府於當時就能及早公佈更多詳細資料讓市民大眾知悉，相信可以幫助市民提前做好準備，亦可讓大家早日對此發表意見和建議；而政府在與民間加強溝通並廣泛聽取民意之後，亦可更好地調整最終實施方案，如此一來相信可以減少矛盾、避免爭拗。
對於交通局局長林衍新日前表示，相關巴士班次調整是考慮到往年於暑假期間會相對少人乘搭巴士，加上今年因疫情原因而令旅客大幅減少，黃承發認為當局沒考慮到同樣是由於疫情原因，今年暑假期間會有更多市民留在本澳，導致本地人對巴士服務的需求大幅增加。此外縮減巴士班次會令每班巴士更加擠逼，亦會令市民輪候時間延長，甚至有部分巴士站點因候車人數過多而大排長龍。疫情下出現人流過於密集的情況顯然會讓市民更加擔憂乘車和候車環境，因此新措施難免會出現強烈反響。若未來相關情況持續，反映出縮減巴士班次確實嚴重影響市民出行，相信當局亦不會一意孤行，會適時重新調配班次。
黃承發並指出，本澳推行智慧交通多年，現時已取得一定成效，局長林衍新日前亦表示，為了集中和節約更好地使用社會資源，目前已有400架巴士裝有“數人頭”裝置，追蹤巴士運行的科學數據。他希望政府在調整巴士班次的同時要加大智慧交通的推行力度，藉更多科學工具和手段來收集實時交通數據、哪些時段或站點出現較多乘客輪候等，從而更好地彈性調配巴士班次，以期即使在縮減班次之後仍能滿足市民公交出行需求。