【特訊】交通局表示因應暑假的交通及路面狀況而縮減多條巴士路班次,議員李靜儀認為,雖然暑假減少學生出行,但居民及外僱出行正常,巴士日均客量估計仍維持六十萬人次,認為有關理據欠妥。現時巴士縮減班次,非繁忙時段候車時間大增,影響相當之大,認為當局應謹慎分析不同路線客流數量,及時增加繁忙巴士班次。
李靜儀認為,今次交通局處理巴士刪班次缺理據。雖然當局指根據過往經驗,暑假少了學生上學,才決定在暑假調整班次,但實際上學生出行需求不大的多條夜間路線班次亦大幅縮減。她又稱,不少繁忙路線班次明顯亦有較大減幅,以一號或三號巴士線為例,由於屬來往關閘總站的線路,過往數分鐘一班都經常客滿甚至“逼爆”,調整後候車時間大增,晚上八時至凌晨時分由每八分鐘一班改至二十分鐘至三十分鐘一班,令居民候車時間大幅增加,亦造成巴士造成的擠迫,也不利於防疫工作。
她又稱,雖然近月旅客量較少,暑假減少學生出行,但居民及外僱的出行已基本恢復正常,正如交通局早前指出近月巴士日均客量估計仍維持六十萬人次,可見乘客量亦沒有大幅下降。事實上,政府多年來提倡公交優先,以各種經濟手段控車,故巴士服務已成為不少居民出行的首選,巴士班次進一步縮減已實際上嚴重影響居民日常出行,甚至降低市民使用巴士的意欲,這正也有違公交優先政策。
李靜儀指,當局應透過大數據,謹慎分析不同路線客流數量,及時增加某些巴士班次及快線,不應該因減班次而令居民候車時間過長、乘車過於擠逼,尤其不應減少繁忙路線班次,影響巴士服務。
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