媒體
  • 澳廣視新聞
  • 政府消息
  • 濠江日報
  • 澳門日報
  • 力報
  • 新華澳報
  • 正報
  • 華僑報
  • 現代澳門日報
  • 論盡澳門
  • 澳門平台
  • MediaOutReach
  • 美通社
  • EQSGroup
分類
  • 澳聞
  • 經濟
  • 要聞
  • 體育
  • 藝海
  • 即時新聞
新聞
  • 保生文化祭
  • 土石崩塌
  • 陸促日妥處涉台問題
  • 陸商參展
  • 滬人大原主任董雲虎被訴
  • 金色麥田
  • 美大使感謝華拯救同事
  • 墓地貴於房價
  • 聯國籲查加沙集體墳墓
  • 美國務卿布林肯抵滬
  • 美大學爆反戰示威浪潮
  • 以媒:以軍很快進攻拉法
  • 國台辦:“倚武謀獨”注定失敗
  • 普京:國際恐怖主義威脅仍嚴重
  • 李廣蘇:奔天的“蝸牛”
  • 陸:推高台海衝突風險
  • 葉光富:重返“天宮”
  • 李聰:拿到太空“船票”
  • 神十八今晚升空
  • 神十七乘組下周返地

九年前警告跑道存隱患

2020-08-09 06:35




    專家︰

    九年前警告跑道存隱患

    據澎湃新聞、每日經濟新聞報道:當地時間七日,一架客機在印度卡利卡特國際機場降落時衝出跑道,事故遇難人數升至十八人,另有超過一百人受傷。有專家曾警告涉事機場跑道存在安全問題。

    印度民航局資深調查員告訴印媒ANI,涉事飛機在事故發生之前曾兩次嘗試降落,但是都失敗,最終衝出跑道。目前事故原因正在調查中。

    印媒通過一則動畫,分別從乘客和駕駛艙視角還原了客機衝出跑道的過程。

    據中國日報網消息,《印度教徒報》報道,根據印度民航安全諮詢委員會曾向民航部提交的航空安全報告,發生事故的卡利卡特國際機場十號跑道存在問題。

    據《印度時報》八日報道,該委員會成員阮岡納贊指出,二○一一年他曾發出警告,卡利卡特國際機場是高台式機場,跑道設計存在安全問題,因為跑道位處下坡,末端的緩衝區僅九十米長,正常情況下應有二百四十米。而且,跑道兩側的間隔距離只有七十五米,而不是一百米。他表示,當年的這一警告被忽視,在大雨的情況下客機在這種跑道降落更加不安全。

    印媒Mathrubhumi報道稱,此次事故與印度十年前的另一起客機事故非常類似。二○一○年五月,印度航空公司一架波音737-800客機從迪拜飛往印度芒格洛爾機場,在降落時衝出跑道,隨後起火燃燒,造成一百五十九人死亡,只有八人倖存,是印度航空史上最嚴重的空難之一。