《澳門特別行政區城市總體規劃（2020-2040）》草案及《輕軌東線方案》將於9月4日至11月2日開展公開諮詢，為期60日。兩個項目公開諮詢期間，將合辦4場公眾諮詢會及3場諮詢專場以收集社會意見，並設置固定展板及在各區設置流動巡迴展板進行推廣，市民可於網上填寫意見表，或以郵寄、親臨、傳真及電郵等方式交回意見表，政府歡迎公眾踴躍參與發表意見及建議。

特區政府考慮到兩個項目在相同時期展開諮詢，同場舉行公眾諮詢場和專場，有助優化場地和資源運用。有關總體規劃草案及輕軌東線方案的資訊，已分別上載至土地工務運輸局（https://www.dssopt.gov.mo/zh_HANT/masterplan）及澳門輕軌股份有限公司（https://www.mlm.com.mo/tc/eastline.html）專題網頁，內容包括諮詢文本、公眾諮詢會報名方式、意見表、通告、活動消息及展覽場地等資訊。

《澳門特別行政區城市總體規劃（2020-2040）》草案是澳門首份法定總體規劃草案，以2016年完成的《澳門特別行政區城市發展策略（2016-2030）》為基礎，並根據第234/2018號行政長官批示開展編製工作。總體規劃草案結合國家、區域及澳門自身定位，訂定整個澳門特別行政區的空間整治、土地使用和利用的條件，對公共基礎設施與公用設施作出合理的綜合部署，並作為編製詳細規劃的依據。當中將土地劃分為八種使用類別，配合策略性指引及總體佈局，合理部署土地用途，以達致澳門成為宜居宜業的美麗家園、融入國家戰略發展大局、助力粵港澳大灣區建設的目標。

諮詢文本分為“草案概述”（公眾讀本）、“規劃文本”（立法條文）及“技術報告”（技術說明）三部份，“草案概述”是在“規劃文本”和“技術報告”基礎上整理出來的內容要點，以便公眾易於閱讀理解及掌握。

《輕軌東線方案》方面，路線初擬全長約7.65公里，計劃設6個車站，車站及軌道均在地底。北面首兩個車站設於關閘和馬場北大馬路對開海床，再向南延伸至新城A區，沿A區中央綠廊設3個地底車站，經海底隧道連接新城A區及E區；列車到新城E區後將爬升上地面，與氹仔線高架橋結構相連，乘客可無縫換乘氹仔線。預計輕軌東線落成後，由關閘到氹仔碼頭只需15分鐘，有效縮減民眾往來澳門半島和氹仔的跨區交通時間。此外，輕軌東線主要以海底隧道形式興建，施工期間基本上不會佔用現有路面，建成後亦具備於惡劣天氣下運作之條件。

第一場公眾諮詢會將於9月12日假澳門科學館會議廳舉行。特區政府歡迎公眾踴躍參與發表意見，基於防疫考慮，公開諮詢活動採用預先登記報名的形式，在指定報名期間內，公眾可透過專題網頁報名參加及發言，也歡迎各社團以書面方式報名參加社團專場及發言，有關公開諮詢活動、報名詳情及注意事項請瀏覽專題網頁。按照衛生當局指引，與會者必須佩戴自備口罩、接受體溫探測及出示當天的個人“澳門健康碼”。

《澳門特別行政區城市總體規劃(2020-2040)》草案

《輕軌東線方案》

諮詢場安排