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商業味濃
2020-09-10 06:30
政府就澳門總體城市規劃草案展開公眾諮詢，草案提出將本澳劃分成十多個區，多核心發展，似要做到區區有特色，落實推進澳門經濟適度多元發展的策略，打破長期單一經濟的格局，而當中不難聞到濃濃的商業味道，就如草案提到將內港碼頭、慕拉士大馬路變作商業區，乃至將氹仔北原海洋世界地段構建成濱水商業區，加大商業元素，促進經濟活力。然而，運輸工務司司長自己都有個問號，唔知二十年能否搞得掂？
過去澳門一直依賴博彩旅遊業，回歸後更為小城帶來巨大財富，雖然經歷過高低起跌，但總體向好。不過今年遇上新冠疫情，一業獨大的缺憾再次表露無遺。新政府似乎想扭轉吓「賭命」，勢要將澳門轉型成為繁華的商都。總體城規提到要優化職住平衡，增加原區就業。無工業，自然就是商業，然而，建設簡單，要持續卻很難。即使工廈能夠變成商廈，但以澳門人口規模而言，能否靠內需支撐得起商業活動也成問題。
從總體城規草案看，特區政府已流露出商業化的心意，新城填海區的規劃疑因此也作出改變，政府向中央申請置換填海地，計劃取消去年中已開標的新城D區填海工程，取而代之是，改填 A區與澳門半島北區之間的水域，增加區內綠化。要知道新城C、D區原規劃要建造低碳居住示範區及濱海綠廊，而之前宣告批地失效的原「海洋世界」正位於D區附近，這才是真正替代品，總城規也提到要將此地段打造建濱水商業區。雖然同是臨海區域，但綠廊也要商業化。
山草
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