【特訊】議員梁孫旭在書面質詢中表示,美副將大馬路與高地烏街和鮑思高街的路口交通燈啟用後,高士德區交通明顯變得更為擠塞。他要求當局說明會否重新檢視,優化高士德一帶交通配置;他又希望政府在新城區建設時,加入相關考量,做好路網佈置,減少人車爭路。
梁孫旭表示,高士德區一帶交通繁忙,故此該區交通設置需更慎重和科學地處理。早前交通事務局於美副將大馬路與高地烏街和鮑思高街的路口分別設置交通燈,取代原有的斑馬線。因受附近道路工程的影響,車流本已增加;而在交通燈啟用後,美副將大馬路和高地烏街在繁忙時段更見擠塞,甚至曾一度陷入癱瘓,需交警現場指揮疏導;另外在非繁忙時段和假日亦出現車龍、行車緩慢;相關狀況亦會造成連鎖反應,可能進而影響附近道路的交通。
他認為,當局亦需加強智慧交通的建設,逐步將現有的交通燈路口增配獨立感應行車配時功能,使之能因應實際的交通情況進行智能調度,並且進一步加強交通燈的互聯和智慧感知,以增加道路通行效率和道路使用者的安全。在未來,尤其在新城區,其具體規劃、路網佈置和建築設計時,需注重空間的人車分隔,從根本上減少人車爭路的情況。
為此,梁孫旭提出以下的書面質詢:
1、自美副將大馬路與高地烏街和鮑思高街的路口啟用交通燈後,不少居民感到相關路段的交通明顯變得更為擠塞。在交通燈啟用前後,車流發生了甚麼變化?當局會否重新檢視交通配置,以更合理地分配人車通行?
2、高士德和雅廉訪一帶有大量的人流和車流,除美副將大馬路外,如高士德大馬路也設置了密集的交通燈和斑馬線,當局會如何優化該區道路的交通燈和斑馬線配置,以增加道路的通行效率和更好地保障行人和行車的安全?
3、在未來,尤其在發展和具體佈置新城區時,當局會如何做好道路的人車分隔,減少人車爭路?
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