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輕軌公司稱東線地下走線減少影響景觀

2020-09-19 17:31
(澳門電台消息 ) 在城市總體規劃草案及輕軌東線方案政府諮詢組織專場諮詢會,有與會者認為總體城規缺乏具體細節,又建議輕軌東線考慮以高架橋方式建設;亦有與會者關注內港詳細優化及草案將本澳劃分 18個區域較多,希望政府出示更多數據說明。 輕軌公司執委會主席何蔣祺表示,高架橋相較地下走線造價便宜,但考慮北區到離島區人口流動大,文本提出東線走地下可於惡劣天氣下運作,過海高架橋會受風力等因素制約較多;在配合新城A區土地利用方面,東線可在A區綠廊帶地下運作,相互配合減少對景觀影響。 輕軌顧問公司補充,輕軌對爬坡斜度的要求較普通車輛高,需有較長的距離爬升,而跨海橋的位置有一定最少高度要求,高架走線除影響A區附近影觀,亦對乘客不便。 工務局城市規劃廳廳長麥達堯稱,總規強調方向性及框架性規劃,後續會推進更多細化項目及指標,在結合交通、商業及社區發展,提出內港整體發展及提升活力。至於如何劃分18個區域,他表示不希望劃分太碎,若有需要會在詳細規劃時將區域內相近分區作結合考慮。麥達堯又稱,機場填海已增加逾140公傾,面積相當大,而目前氹仔碼頭空間充足,他相信海空聯運用地可滿足未來20年的發展。(李美琪 黃偉昌) 發佈時間:2020-09-19 17:31:05 ---------------------------------------------- 點擊連結(HTTPS://T.ME/TDMMACAUNEWS)馬上訂閱《TDM澳廣視新聞》TG頻道,掌握更多資訊。