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海洋二號C星成功升空

2020-09-22 06:35




    構建海洋動力環境監測網

    海洋二號C星成功升空

    海洋二號C星二十一日成功發射升空,為後續海洋二號B星、C星和D星三星組網邁出關鍵一步。這是中國海洋動力環境監測網的第二顆衛星,也是中國首顆運行於傾斜軌道的大型遙感衛星,其入軌後與海洋二號B星組網,將大幅提升中國海洋觀測範圍、觀測效率和觀測精度。

    本報綜合報道

    增海洋觀測能力

    據新華社報道,海洋二號C星是國家民用空間基礎設施海洋動力衛星系列的第二顆業務衛星,國家航天局負責海洋二號C星工程組織實施管理,自然資源部為牽頭用戶部門,自然資源部所屬國家衛星海洋應用中心負責地面系統和應用系統建設、運行。

    衛星在軌後,主要對海面高度、有效波高、海面風場實現高精度、高分辨率的實時觀測,並具備船舶識別以及接收、存貯和轉發中國近海及其他海域的浮標測量數據能力,衛星設計師們親切地將其功能概括為“捕風、勘海、鑒舟、匯誌”。

    據中新社報道,包括微波散射計、船舶識別系統和數據收集系統在內的有效載荷都精巧佈局於衛星之上,多項指標達到國際先進水平。

    其中,船舶識別系統可以實現全球海面船舶位置、航向航速等數據測算,極大提升海上交通和海上安全能力;數據收集系統可有效獲取海上浮標信號數據,並將浮標點測信息統一傳輸到地面進行處理,通過點面結合的精準測量大幅提升海洋預報系統的精度。

    中國航天科技集團所屬中國空間技術研究院衛星研製團隊負責人介紹,海洋二號C星具有身手敏捷、眼疾手快的特性,能夠實現更高的海洋風場觀測頻度。相較於傳統遙感衛星運行所在的太陽同步軌道,海洋二號C星的“站位”十分獨特,在研製團隊的精心設計下,C星將在傾斜軌道上“全力奔跑”,進一步提升中國的海洋觀測能力。

    據設計師介紹,海洋二號C星入軌與B星實現雙星組網後,觀測周期將由單星三天縮減到一天;後續待海洋二號D星發射並完成三星組網後,將具備小時級覆蓋全球主要海域的觀測能力,同時,能夠實現亞中尺度海洋現象觀測,為中國海洋防災減災、氣象、交通和科學應用等提供重要支撐。

    海洋二號C星將與二○一八年十月發射的海洋二號B星以及後續的傾斜軌道衛星組網運行,共同構成中國首個海洋動力環境監測網,可在六小時內完成全球八成的海面風場監測。與海洋二號A星和海洋二號B星相比,該衛星增強了對海面風場的快速重訪能力。

    此外,海洋二號C星通過整星帶太陽翼運輸等方式實現了大型遙感衛星的發射場流程優化,大幅縮短了發射場工作周期,對後續大型遙感衛星和商業衛星流程優化具有良好的推廣和示範效應。

    服務“帶路”地區

    作為海洋大國,中國海洋生產總值佔國內生產總值的比重日益提高,海洋動力環境預警實現對測風、測浪的海況預報,將產生諸多可持續、可預期的收益。

    海洋二號C星入軌後,將不受天氣和光照條件影響,實現全天時、全天候連續開展海洋動力環境監測,為“一帶一路”沿線國家和地區提供有效服務。同時,其遙感數據還可應用於海洋地球物理學、海洋動力學、海洋氣候與環境監測、海冰監測等方面研究。

    後續,海洋二號B星、C星和D星三星組網成功後,將建成中國第一個海洋動力監測網,該系統將進一步實現高時間分辨率、高空間分辨率、高精度以及全球覆蓋的海洋動力環境要素觀測,在為中國海洋事業提供重要支撐的同時,還將為國內外相關行業領域的創新發展提供有效支撐。