【特訊】澳航表示，疫情對航空業帶來毀滅性的災難，上半年澳航運客量下降了百分之九十八，收入下降了百分之九十六。在國慶黃金周前期，迎來內地赴澳旅遊簽註全面恢復，澳航預計在十月份航班投入恢復至2019年的35%至40%。至於訂座率，目前只有約百分之二十，仍處於較低水平，恢復比預期目標稍遜色，相信市場的恢復需要一個漸進過程。
澳門航空副總經理廖寒西表示，疫情對航空業帶來毀滅性的災難，上半年澳航運客量只有百分之二，下降了百分之九十八，收入下降了百分之九十六，整個業務盈餘量下降百分之九十二；疫情持續時間超乎預料，對市場寬度、深度影響之大，是澳門航空成立二十六來面臨的最大一次考驗，但澳門仍堅守信念，等待市場新的商機。內地全面恢復赴澳自由行簽註，是澳航一直所期盼，將發揮自身作用，並做好了所有運營準備，從內部到市場及產品實施系統性預案準備，以最快的速度把國內航點航網運營起來，迎接十一黃金周訪澳內地旅客到來。
被問及訂座情況，廖寒西表示，目前訂座率只有約百分之二十，仍處於較低水平，恢復比預期目標稍遜色，但對比早前市場有兩倍及三倍增量。但隨著內地赴澳自由行全面恢復，十一黃金周是一個非常好契機，希望迎來一年較好效果。
澳門航空執行董事會主席兼總經理陳洪表示，市場的恢復需要一個漸進過程，雖然現階段訂座率只有百分之二十多，但是並不代表未來的實際訂座率，根據各地代表處了解，內地居民辦理赴澳簽註人數較前階段有大幅增加，如全國恢復赴澳自由行簽註首日，北京申請人數達四位數，反應較為積極。
他表示，澳航一直秉承植根澳門、服務澳門的信念，在運力投入方面，以中國大陸、東南亞、東北亞地區為主，當中中國大陸佔總體航班投入的五成五，其次區域佔剩下四成五。在國慶黃金周前期，迎來內地赴澳旅遊簽註全面恢復，預計在十月份澳航航班投入恢復至2019年的35%至40%。同時，澳航密切跟進疫情變化及各地防疫政策，只要條件成熟，就盡快恢復原來計劃好的國際航班。
至於航點方面，陳洪表示，九月初澳航恢復國內九個航點，雖然效益不算理想，但仍堅持運營，原因是為國慶黃金周的市場做鋪墊，以及為第四季度生產作準備。他稱，航空業是一個對市場及生產技術高度依賴的行業，過去一段長時間，機司、乘務員等處於工作低迷的狀況，為確保有效、安全、高質量恢復生產，澳航採取生產恢復漸進方式，保障再投入的飛機保持安全及良好的狀態，以便十一黃金周大規模恢復投入。
對於未來規劃，陳洪表示，疫情對澳航發展規劃有很大影響，但澳航未來仍堅定配合澳門構建世界旅遊休閒中心的定位，聚集澳門航空服務，推動澳門產業多元化。