媒體
  • 澳廣視新聞
  • 政府消息
  • 濠江日報
  • 澳門日報
  • 力報
  • 新華澳報
  • 正報
  • 華僑報
  • 現代澳門日報
  • 論盡澳門
  • 澳門平台
  • Media OutReach
  • 美通社
分類
  • 澳聞
  • 經濟
  • 要聞
  • 體育
  • 藝海
新聞
  • 中國啤酒業景氣轉佳
  • 澳門港元即時結算 首月五百億
  • 理財小教室——牛熊證 (上)
  • 上季酒店全職僱員年減11%
  • 都更快慢還看社會共識
  • 珠江港澳簽約 不動產登記啟跨境辦
  • (一家之言)推動互聯互通 融入灣區
  • 上季會展活動回升至63項 年跌逾八成
  • 經濟局為中小企搭電商橋樑
  • 貿促局強化會展線上線下結合
  • 中醫藥論壇探討澳門發展機遇
  • 粵澳工商論壇探討金融機遇
  • 購物節下月開鑼 冀促兩億交易額
  • 新葡京入住三四成 憧憬聖誕
  • 新葡京節日禮品屋開幕
  • 澳門購物節即將開始
  • 離島尋味之旅有食神
  • 旅遊經濟論壇線上舉行
  • 銀河娛樂國際馬拉松開鑼
  • (一家之言)合理規劃商舖功能助多元

善用雲理念 蔚來“車電分離”股價飊升

2020-10-19 06:35

    善用雲理念  蔚來“車電分離”股價飊升

    雲計算(Cloud Computing) 是一個頗為時髦的名詞,雖然很多人還不太了解其意思。簡單來說,隨着人類社會逐步進入一個新數碼時代 (Digital Era) ,需要處理的信息量快速增長,但是一般企業的電腦和個人手機、平板、PC等的硬件配置,無法負擔龐大的更新成本。雲計算於是應運而生,將散播世界每一個角落的待處理的數據,通過互聯網上傳送到營運商的超級電腦集中處理,讓千家萬戶企業和個人享用最先進的設備和科技。雲計算收費辦法就如使用自來水一般,用戶有需要時才打開水龍頭用水,按照實際使用量收費,成本可以大為降低。

    “雲計算”三經營層面

    “雲計算”並非真的在雲端運作,這不過代表一組威力強大的超級電腦、資源池和服務站,但名稱很高大上,基本上可以分三個經營層面:1、硬件基礎建設服務 (IaaS,Infrastructure-as-a-Service) ;2、平台即時服務 (PaaS,Platform-as-a-Service) ;3、軟件即時服務 (SaaS,Software-as-a-Service) 。

    硬件基礎建設服務 (IaaS) 是以硬件資源即時租賃方式提供服務,客戶需要什麼硬件資源可以自行定製,不需要自己購買昂貴的設備,對象大部分是上規模的企業和機構;平台即時服務 (PaaS)則提供一個軟件平台,在平台上可以進一步作開發、部署、管理和監控,客戶大部分是應用開發者(APP)等;軟件即時服務 (SaaS) 的銷售對象是終端消費者,搭建信息化所需要的所有網絡基礎設施、軟件、資料庫,並負責後期維護等一系列服務,營運商只向客戶收取使用金。

    按需要靈活購買服務

    這樣的解釋是否仍難理解?再舉個類似例子作說明,閣下準備開家食物店,但不想自己買店舖、生財工具、裝修……就向一家提供基礎設備的服務商定製租用,而租賃清單隨時可換,日本餐生意不好就賣雲吞麵,這就是硬件基礎建設IaaS模式。吃自助火鍋餐就像是平台即時服務 (PaaS) ,豬牛羊魚蝦蟹蔬菜任揀,但要自行白灼或燒烤加工。直接上餐館或買外賣就如軟件即時服務 (SaaS) ,需要什麼就下單,享受一攬子服務,付錢就了事。

    這個數碼世代新經營模式已運用到其他領域,最令人注目的是被稱為“中國特斯拉”的電動車龍頭蔚來汽車。該公司於一八年九月在美國上市(代號 : NIO),今年四月份也只是4美元左右,近兩個月該股價格急升,上周五收市為 28.48美元,與去年九月份上市後最低價1.19美元比較,勁升了23倍 ! 究其因是該公司率先推出BaaS (Battery -as-a -Service,電池即時服務) ,獲得了市場極大認同。

    車電分離令購車大增

    世界各國對環保再生能源日益重視,電動車行業的發展前景看好。蔚來想出一條絕世好橋,與其他兩家企業合資組成蔚能電池資產公司,今後專門為蔚來車輛提供電池租賃服務,實現“車電分離”,採用雲計算類似的營運模式。這樣蔚來車價立即可調降人民幣7萬元(近20%),大大刺激了消費者的買車慾望,令蔚來營收額大增。

    電動車的電池消耗折舊很大,以致二手車市場賣不起價,“車電分離”可以減低買家的顧慮。另外,蔚來為車輛換電池只需3分鐘,比充電所需的時間短很多。車主也可視本身的需要,選用不同租賃電池合同。蔚來剝離了電池部分的重資產投資,日後的財務指標如營收成長率、毛利率、盈利率將出現脫胎換骨的變化,因此各大投行紛紛大幅調高蔚來的未來目標價。

    非專利難獲長期優勢

    蔚來的BaaS(車電分離) 模式很有成功希望,但急升後現時才入市風險與回報有些不成比例。另外,市場上似乎忽略了一個問題,今後其他電動車廠也可以採用這個模式,蔚來並沒有專利,也無能夠長期保持競爭優勢的護城河,因此筆者對高價入貨持保留態度。

    容永剛