【特訊】澳門首架自動駕駛巴士昨日開始在澳門大學校區測試，收集行駛數據，為將來在澳門道路行駛做準備。
「澳門自動駕駛巴士測試平台」啟動儀式於昨日下午2時30分假澳大蓮花廣場舉行，主辦方表示，該巴士為澳門首架自動駕駛巴士，長6.6米，目前可搭載8名乘客，車上仍然會有駕駛者進行監控。自動駕駛巴士將在澳大校內測試，期間收集行駛數據作分析研究，為自動駕駛巴士將來在澳門公共道路行駛做準備。
澳大校長宋永華致辭時表示，開發自動駕駛車輛技術已趨向世界性潮流，澳大的自動駕駛巴士測試平台結合多項技術形成「人、車、路」高效運行的交通體系，並著重攻克如何將自動駕駛巴士作為大眾運輸應用在澳門複雜擠堵的交通場景。澳大會以具影響力和創新的重點研究成果轉化，服務公眾，進一步強化大學在澳門的服務領域，為澳門乃至大灣區的智慧城市的大眾運輸寫下新的篇章。
澳門科學技術發展基金行政委員會主席陳允熙在致辭時表示，自動駕駛項目有利於大學提升前沿學科的科研水準、激發科技成果轉化為經濟效益，為推動產學研發展邁進一步。同時，期待澳大在自動駕駛方面的研究以外，也通過城市大數據開展交通規劃以及交通實時引導方面的研究，加快推進澳門構建智慧城市。
澳門首架自動駕駛巴士在澳大校區內進行測試，巴士具備人工和智能駕駛兩種模式，可根據實際需求切換，車上仍然會有駕駛者進行全程監控。在自動駕駛模式下，巴士可以檢測靜態、動態障礙物及交通標示如車輛、行人、斑馬線及交通燈號，可按實際情況減速或停車。巴士也具備自主變道、自動停靠巴士站等功能，車速不超過每小時40公里，安全及穩定性符合公交運行的要求。
自動駕駛巴士項目是澳門科學技術發展基金「重點研發專項計劃」之一，獲科學技術發展基金分3年資助共1200萬元。由澳大科技學院及智慧城市物聯網國家重點實驗室聯合內地多間自動駕駛先驅機構如中科院深圳先進技術研究院、百度、海梁科技等研發。此外，澳門電訊也參與其中，為澳大提供更優質和穩定的流動網絡技術。該項目成功利用人工智能、大數據處理、物聯網、雲計算等多種技術收集道路訊息（如交通信號、路上行人及車輛），令巴士可在開放及不確定環境下，安全可靠地行駛，使其與環境聯成一體，形成「人、車、路」高效運行的交通體系。澳大將於稍後向師生和公眾開放網上報名，讓大家率先體驗自動駕駛巴士。
陳允熙在受訪時表示，澳門交通情況複雜，短期內不會運用在市區，但通過在本地測試可以取得更多有用數據，非常具有意義。而澳門大學科技學院院長兼項目負責人須成忠表示，巴士需調配道路出行方向，自動駕駛是未來出行的發展趨勢，認為本澳有必要並事不宜遲開展有關自動駕駛的立法工作。
昨日出席啟動儀式的嘉賓有中聯辦經濟部政策處處長李燕、澳門科學技術發展基金行政委員會主席陳允熙、經濟局副局長陳漢生、高等教育局代副局長謝永強、交通事務局車輛及駕駛員事務廳代廳長羅家明、郵電局行政委員會委員葉頌華、澳大校長宋永華及澳大科技學院院長兼項目負責人須成忠等。