本澳交通環境複雜自動駕駛短期內難行市區

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澳門大學科技學院院長須成忠表示，無人駕駛是未來發展趨勢，應該早做規劃，相關立法工作事不宜遲。（劉艷萍攝）

日前正式啟動的澳門自動駕駛巴士測試平台，是科學技術發展基金「重點研發專項資助計劃」項目之一，由澳大科技學院及智慧城市物聯網國家重點實驗室聯合中科院深圳先進技術研究院、百度、海梁科技等單位共同研發，澳門電訊亦參與項目合作。總計三期項目共獲批資金1,200萬元，是「重點研發專項資助計劃」所資助的最大單體研發計劃。

科學技術基金行政委員會主席陳允熙日前受訪表示，自動駕駛是人工智能技術測試平台之一，由於澳門交通環境複雜，不期待短期內實現市區內自動駕駛，希望收集更多澳門的測試數據，提高澳門人工智能研究的水平。他強調，科技基金一直對項目審核嚴格，未來也會調整資助方向，偏向產學研、科技研發等。

項目負責人、澳門大學科技學院院長須成忠表示，項目有助測試新理論、新技術和新方法，推進技術成果轉移和轉化，以及為市民提供新技術體驗。現時僅完成初步測試，下一步將規劃校園巴士路線，未來希望提供給師生和市民體驗，但暫未有時間表。澳門道路狹窄，暫時不會將其用作在市區穿街走巷。須成忠指出，本澳現時沒有規範自動駕駛的法律法規，無人駕駛是人工智能發展「制高點」，也是影響未來人們出行的發展趨勢，應該早做規劃，相關立法工作事不宜遲。

科技基金行政委員會主席陳允熙表示，雖然短期內未能實現市區內自動駕駛，但通過測試可以取得更多有用數據。（劉艷萍攝）

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