【中新社電】中國民航局計劃司副司長包毅在中國民航局召開的新聞發佈會上表示,今年是打贏藍天保衛戰的收官之年。經過兩年多努力,中國民航打贏藍天保衛戰總體目標即將順利完成。
民航局於2018年9月制定印發《民航貫徹落實<打贏藍天保衛戰三年行動計劃>工作方案》,明確了提升飛機APU(輔助動力裝置)替代設施使用率和機場新能源車輛應用等主要任務,中國民航藍天保衛戰全面打響。
包毅介紹,截至目前,機場區域減少污染排放成效顯著。APU替代設備三年累計節約航油40餘萬噸,相當於減少二氧化碳排放近130萬噸,減少各種大氣污染物排放近4900噸,節約航油成本約12億元(人民幣,下同)(按每噸3000元計算)。場內各類新能源車輛設備佔比由2018年底不足5%提升至目前的14%,約5600餘輛,機場汽柴油消費增速得到有效控制,2019年航班起飛架次同比增加5.8%,但機場汽柴油消費卻同比減少1100噸。
截至今年9月底,支撐藍天保衛戰的實施項目逾100個,涉及投資約28億元,90%的項目預計在今年底投用。
此外,機場智慧運行成效逐步顯現。相關機場以藍天保衛戰為契機,加強管理創新和技術創新,利用車聯網、大數據、微儲能等新技術,自主開發機場能源與設備智能監控系統,優化機場電力供給和使用效率,綠色機場建設邁出堅實一步。
值得一提的是,國產裝備製造水平大幅提升。民航打贏藍天保衛戰為加快上下游產業貫通提供了契機。目前,機場新能源車輛設備國產化率已超過80%。
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