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內地新一輪汽車下鄉 汽車股炒上 大行首選吉利、比亞迪

2020-11-20 12:02
















國務院總理李克強召開國務院常務會議,會議指將開展新一輪汽車下鄉及以舊換新。(央視圖片)
花旗對吉利加以看好,並予最「牛」目標價41元。(RTHK圖片)
10月比亞迪汽車銷量4.77萬輛,按年增長16.1%。(官網圖片)

國務院總理李克強前日(18日)召開國務院常務會議,部署提振大宗消費重點消費和促進釋放農村消費潛力,確定適應消費升級需求支持「互聯網+旅遊」發展的措施。會議指,將會鼓勵各地增加發牌數目,並開展新一輪汽車下鄉及以舊換新。

消息公布後,汽車股炒上,廣汽(2238)昨日收升近一成;廣鈴(1122)升4.73%;東風(0489)破頂,一度高見9.2元,收升4.58%。隨着汽車等消費品由購買管理向使用管理轉變及新舉措落地,有望推動市場回暖。而有大行認為中線而言,增長前景較明朗的吉利(0175)及比亞迪(1211)仍是板塊首選。(文:產經組)

疫情以來,經濟下行壓力持續釋放背景下,因此促消費、穩經濟的重要性凸顯,汽車消費再次成為穩增長重要抓手。為恢復整體經濟正常運行以及穩定國內汽車市場消費,政府多措并舉,從國家到地方,圍繞汽車消費出台了多方扶持措施。

除了李克強是次發言支持汽車產業, 國務院在本周一(16日)亦公布有關新能源汽車產業發展規劃政策,當中提出至2025年新能源汽車新車銷售量要佔總新車銷售約20%,以及智能路網設施建設等提供政策支援等。當時汽車股已開始偷步炒上,比亞迪及吉利當日齊齊高收一成以上。

但昨日吉利汽車和比亞迪未有跟隨炒風大升,招銀國際研究部策略師蘇沛豐表示,市場近日炒作新能源汽車概念,已令兩隻股份累升不少,估值不便宜,儘管有利好政策出台,資金還是揀選估值較低及走勢相對落後的同業。再者,新能源汽車兼具新經濟概念,在板塊輪動下,略為回調也正常,但中線而言,增長前景較明朗的吉利及比亞迪仍是板塊首選。

花旗:吉利目標價睇41元

大行中,花旗亦對吉利加以看好,並予最「牛」目標價41元。花旗指,內地汽車行業快速復甦,而吉利在今年首九個月在內地市場份額持續提高至6.7%;基於吉利於2020年開始其新產品周期,並有望在2024年之前實現高質量增長,該行故重申吉利「買入」評級。

選股上,兩大新能源汽車龍頭現已衝高,但在板塊整體強勢下,其餘傳統汽車股亦有理想表現,可擇優部署。當中廣汽便因季績有驚喜而向好,昨升2.63%收報8.59元,但距52周高10.14元仍有相當上望空間,大摩近日更籲「增持」並予目標價10元。

瑞信:比亞迪「跑贏大市」

而比亞迪上月銷情亦符合市場預期,10月比亞迪汽車銷量4.77萬輛,按年增長16.1%。當中,新能源汽車銷量2.32萬輛,按年大增84.8%;燃油汽車銷量2.45萬輛,按年則跌14.2%。

瑞信指,比亞迪10月銷售符預期,並為過去22個月以來首次錄得按年雙位數增長。該行預期公司的銷售增長將會進一步提速,主要是受惠高階轎車「漢」的銷量增長及上海對非當地汽車實施更嚴格交通管制等,重申比亞迪「跑贏大市」評級,予目標價185元。

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