有委員建議氹仔前「海洋世界」用地可打造成海濱公園，營造親水綠化休閒空間。（資料圖片）

離島社諮委昨舉行會議，委員關注氹仔休憩空間及閒置地處理問題。（吳泳欣攝）

離島區社服務諮詢委員會昨（1）日假石排灣活動中心舉行平常會議，有委員於議程前發言，關注氹仔區休憩空間及閒置地處理問題；亦有委員關注氹仔區泊車位不足，以及澳氹跨境大橋塞車問題。

委員余致力期待政府盡快興建車胎公園，認為建設公園符合民意，既能增加休憩空間，也能解決閒置地長期以來衍生的衛生、消防、治安等隱患。他又建議政府在設置多元特色的兒童公園時，也充分考慮長者需求，回應老少共融的氛圍；並於施工前盡早公布相關資訊，做好交通規劃，方便市民調整出行安排。

親子活動設施需求增加

委員張郁文認同政府計劃將近期收回的氹仔前「海洋世界」用地，部分用作興建海濱休憩區。

他表示，因應近年居民對親子、活動設施的需求持續增加，建議政府將該土地打造成海濱公園，營造親水綠化休閒空間，設置露天廣場、茶座、釣魚區，親子和運動設施，並考慮預留空間，日後連接蓮花單車徑。如此亦可保留沿岸景觀，避免海岸高密度發展產生屏風效應。

委員李海霞則關注位於氹仔蓮花路及蓮花圓形地一帶，有空置地盤長期缺乏打理，存在衛生、消防和治安隱患；早前更因颱風導致大量鋅鐵圍板倒塌在行人道上，促請政府加強監督。

冀前瞻規劃改善離島交通

委員吳子龍關注離島區，特別是賽馬會一帶的公共泊車空間不足，指隨著近年氹仔市中心有不少大型屋苑落成，不少離島區居民因應出行需要，多以私家車代步。加上政府即將興建車胎公園，預料將加劇該區交通壓力，他建議政府開放輕軌馬會站（位於柯維納馬路）地下層的旅遊巴停車場釋放泊車位，紓緩該區交通壓力。

委員黃梁君關注西灣大橋和友誼大橋於尖峰時間長期塞車，特別是大賽車舉行期間，大橋落腳點一帶塞車更嚴重。她期望第四條跨海通道盡快落成，又促請政府在來往澳門機場和氹仔北安碼頭的必經之路規劃交通節點，改善塞車問題。

充電樁電線短成陷阱

委員歐嘉輝則關注離島區有部分電動車充電電椿設計不便，其中位於氹仔海洋大馬路的充電位，由於充電線限制，故把車位分為只供前置充電和只能後置充電，若車型不符的車輛停泊充電則可能構成逆駛，可被罰款，故坊間有聲音希望延長充電線。他指充電線過長或有機會絆倒途人，建議政府多汲納用家意見，從設計著手，改善因車型不符而不能泊車充電的情況。