抨交局科陽欠溝通危機應對

    傳新：登記免抄牌惹混亂

    【本報消息】路邊泊車咪錶位自上周五出現大範圍故障，科陽泊車管理公司近日積極搶修，修復率續升，料最遲於今周三全面修復，即前後修復六天。

    傳新澳門協會理事長林宇滔表示，任何公共服務首要是維持正常運作，對於咪錶大範圍故障且搶修長達六天感到不可接受。又指要登記免抄牌的做法引起公眾混亂及浪費行政資源，批評交通局及科陽公司欠缺溝通及危機應對意識。

    科陽初步發現約九百台咪錶故障，工作人員近日四出搶修，昨日壞機第三日的下午三時，約六成咪錶修復；亦有車主反映修完又壞，又要再修，科陽稱屬個別情況。

    無主動交代壞機

    林宇滔表示，壞機首日見不同區份均有咪錶故障，翌日已不少恢復正常。但批評科陽公司一直無主動交代各區維修進度，而是被動接受傳媒查詢。

    交通局新聞稿指咪錶故障期間，車輛不屬違泊。科陽公司卻稱車主向公司登記資料，若因咪錶故障被抄牌，公司將代申訴；若沒有登記，車主申訴後，公司則提供資料協助。

    林宇滔有感交通局及科陽公司欠缺充足溝通，致對外說法及做法不同。若按科陽邏輯，即車主每泊一次車就要登記一次，全澳多台咪錶故障，但科陽接聽電話人員明顯應接不暇，首日已有車主反映多次致電但無法接通。

    林宇滔認為，科陽在壞機首日就應主動向公眾匯報故障情況、修復規劃及處理方案。因咪錶收款涉及政府回報屬公帑，科陽當初就應主動向交通局及警方承諾，咪錶系統故障期間，所有咪錶收費由該公司支付，確保不會有車輛因咪錶故障抄牌，同時集中所有精力搶修咪錶，爭取早日恢復運正常。亦讓車主毋須因公司咪錶故障原因而又致電登記、又要驚抄牌，左右為難，甚至浪費行政資源申訴。另外應嚴格按照合同對科陽科行政處罰及公開內容。

    涉黑客通報警方

    科陽表示，咪錶故障不排除涉黑客入侵及報警追究。林宇滔表示，“網安法”生效後，管理公共咪錶的科陽公司應已納入關鍵基礎設施營運者，是法案保護的對象之一。若懷疑出現涉及黑客事件，必須主動通報保安部門，由保安部門介入調查事件，以免再有下一個公共基礎實體成為受害者，而非“不排除”報警追究。

    交通局責成科陽公司最終於昨日提交調查報告。林宇滔表示，每次公共機構出事後，政府大部分部門的態度均是“責成提交報告”。但似乎都是“高高舉起，輕輕放下”。初步調查報告通常只是簡述意外事件，詳細調查報告則消失得無影無蹤，未見對外公佈。

    須公佈最終調查

    林宇滔建議，最終詳細調查報告應公諸於眾，以免同類事件再度出現，其他公共機構亦可引以為戒及讓公眾監督。