【特訊】截至2021年2月1日，2020年的全國GDP前10大城市排名基本「落定」。除GDP排名第3位的深圳市尚未公佈2020年GDP數據外，其餘城市皆已披露。2020年，GDP前10強的城市依次為：上海、北京、深圳、廣州、重慶、蘇州、成都、杭州、武漢、南京。

其中，廣州在第四季度實現「大翻盤」，超過重慶守住全國第四；杭州超過武漢，列全國第8，南京則取代天津，首次躋身前10。有分析認為，2020年疫情對地方經濟產生一定影響，使得GDP排名出現較大變化。2021年則將是關鍵的一年：這些城市如何守住既有「成績」，同時依靠一些關鍵經濟指標在2021年的「轉正」，實現經濟總量和社會發展的更大突破。

綜合來看，排名GDP前3的城市保持了較穩定的發展勢頭。其中，上海和北京是國內兩座3萬億GDP城市。2020年，兩座城市的GDP增速並不高，其中上海為1.7%，北京是1.2%。但兩座城市在新興動能上皆有較亮點表現，如北京高技術產業和戰略性新興產業增加值佔GDP的比重分別為25.6%和24.8%，比上年提高1個百分點以上。上海戰略性新興產業製造業部分完成工業總產值13930.66億元，比上年增長8.9%，增速高出該市工業7.0個百分點。

從2020年各個季度的GDP資料看，重慶在第二季度末GDP增速由負轉正，年內首先實現對廣州的超越，彼時兩者之間的GDP差距為241.54億元；第三季度末，重慶繼續守住優勢，但兩者的GDP差距縮小為225.24億元。

2020年12月下旬，廣州和重慶分別發佈了「十四五」規劃建議。其中廣州預估的2020年全年GDP為2.4萬億以上，而重慶則預估為2.5萬億以上。這使得外界普遍預計，重慶將超廣州，成為GDP「第四城」，北上深廣的中國城市經濟格局，將變為北上深渝。

但廣州在最終卻實現「大翻盤」，最終統計數據顯示，廣州2020年GDP達到25019.11億元，重慶為25002.79億元──廣州在2020年三季度末尚落後225.24億元的背景下，最終以16.32億元反超重慶，守住前四位次。

據報導，白雲機場業務量發展對廣州市產業經濟的投入產出比達到1:9.7，每增加100萬人次旅客吞吐量，可拉動廣州市GDP值增長29.9億元，可為廣州市新增2823個間接就業機會；每增加10萬噸貨郵吞吐量，可拉動廣州市GDP值87億元。而廣州白雲機場在2020年全球航空業受重創的背景下，在第四季度發力，不僅超過成都雙流機場，首次排名全國第一，且超越了美國亞特蘭大機場，2020年以4376.8萬人次的旅客吞吐量問鼎全球最繁忙機場。這表明，機場運力的復甦，可能對城市經濟帶來更多的拉動作用。