陳冰冰指出，奧林匹克游泳館圓形地周邊路網重整工程方面，受現場施工環境限制，行車條件較以往複雜。（吳泳欣攝）

陳冰冰認為，離島區短期內除了要改善交通和增加康體設施，長遠而言政府應調查和聽取離島區居民需求，盡快規劃閒置地用途。圖為車胎公園用地。（吳泳欣攝）

陳冰冰認為，現時氹仔中央公園的使用狀況已面臨飽和狀態，居民需要有更多的休閒康體空間。（馮達輝攝）

民众建澳聯盟副理事長陳冰冰指出，離島區交通及康體設施規劃，均有待優化。（馮達輝攝）

澳門回歸祖國後，離島區發展一日千里，除了各項大型娛樂度假場所為離島區帶來興旺，橫琴新口岸的落成啟用，加上路環石排灣公屋群和不少私人樓宇相繼落成，社會期望離島區的交通、康體設施等規劃發展可進一步優化。

民众建澳聯盟副理事長陳冰冰認為，離島區短期內除了要優化交通和增加康體設施，長遠而言特區政府應善用近年在離島區收回的閒置土地，調查和聽取離島區居民需求，盡快規劃閒置地用途。

身兼民建聯離島地區服務小組成員的陳冰冰表示，交通問題是小組定期關注的重點之一，小組定期落區跟進有關工程進度，並因應情況即時向政府部門提出建議。她指出，過去十年在離島區進行的大型工程不斷，包括現時正進行的氹仔基馬拉斯大馬路空中走廊建造工程，以及奧林匹克游泳館圓形地周邊路網重整工程，其實對於居民出行造成十分不便。

泳館圓形地路面複雜

奧林匹克游泳館圓形地周邊路網重整工程方面，受現場施工環境的限制，行車條件較以往複雜。陳冰冰指出，有關工程鄰近大型娛樂場和學校，而該區交通一向比較擠塞，尤其是早上上班時段，下午3、4點學校放學和博企員工換班時段，以及傍晚下班時段。

就工程引致交通擠塞，對駕駛者造成不便的情況，陳冰冰表示，小組除了建議有關部門通過手機應用程式和網頁加強宣傳工程改道事宜，亦建議當局在西灣大橋往氹仔方向的落橋點設置電子屏幕，提醒駕駛者該區交通情況；多加利用電台頻道通報交通消息。

呼籲駕駛者改道避免塞車

陳冰冰同時呼籲駕駛者在交通繁忙時段可改道出行。她指出，平日駕駛者經西灣大橋往氹仔時，習慣選道經東亞運大馬路往澳門銀河的方向前往市區，她建議駕駛者可改道經海洋花園大馬路或史伯泰海軍將軍馬路。她表示，經小組幾次實證，改道行駛雖然路程稍遠，但交通情況暢順，如此駕駛者既可避免塞車，亦可疏導工程附近的交通壓力。

短期規劃閒置地作康體設施

特區政府至今已宣告共有81幅土地批給失效，當中有不少位於離島區，其中近年最令人注目的就是政府打算利用氹仔區四幅閒置地興建屬臨時性的車胎公園，陳冰冰表示贊同。作為氹仔區市民，陳冰冰認為事實上中央公園的日常使用狀況已面臨飽和狀態，因此，特別是該區的家長對於興建車胎公園均有著期待。另一方面，她認為政府適當為閒置土地安排臨時建設，亦有助避免閒置地雜草叢生，引起衛生或治安等問題。

長遠諮詢居民意見規劃閒置地

不過，除了車胎公園用地，離島區仍有不少閒置地未有被政府安排用途。陳冰冰認為，短期而言特區政府還可以考慮在離島區興建更多康體設施，例如是自由波地，指這些設施在離島區仍然不足。

長遠而言，陳冰冰認為政府應盡快規劃離島區閒置地的土地用途，為此建議特區政府展開調查收集居民意見，研究離島區居民的生活需求。

政府應主動出擊解決甩磗事件

另外，就近期石排灣公屋群出現「甩磗」事件，陳冰冰認為政府以保收期已過或天氣為理由，拒絕為居民處理問題是不負責任，居民對於石排灣公屋群在驗樓時有否出現問題存在疑惑，認為政府更應主動出擊釐清事件，也為居民徹底解決問題。她又認為政府亦應趁今次事件檢討現行的驗樓機制。