偉龍馬路公屋項目在單位數量規劃上懸而未決，政府近日在原有的規劃方案外，再提出兩個新方案，單位數量由最初八千個的構思，縮吓縮吓，減到最少得四千個，唔見咗一半。之前因為環境評估認為該地段不具備條件興建八千個單位，故規劃下調至六千五百個，現時更考慮大幅削減多二千五百個，原因喺政府想大家再住得好啲，住得舒服啲，唔使咁逼窄！其實為民做事，以居民角度出發，理應當初就想到，何解要左度右度都未能下決定？
司長話現時澳門土地儲備充足，新城A區又有二萬八千個公屋規劃，所以提出新方案。如此推論，要是土地不足，又無新城規劃，哪豈不是要在偉龍馬路建一萬個公屋單位。事實上，澳門填海造地計劃早見於偉龍馬路公屋規劃，政府絕對可以預視到整個公屋長遠規劃，否則只能說政府沒有足夠的前瞻性。與其說是希望居民住得舒服啲，不如直接說該地段建四千個單位較為合理和合適，要知道原豪宅項目也是提供四千個單位，現在看來是還原基本步。
偉龍馬路公屋規劃自提出之初，社會已有很多聲音指不宜建公屋，一來有污染、噪音、焚化爐等環境問題，二來配套不足。不過也有人認為豪宅都可以起，毗鄰還有大學、大型酒店、輕軌等，實乃黃金地段。筆者則認為公屋和豪宅戶對生活的要求不能比較，且澳門所謂的「豪宅」，少有地靈人傑。要成功規劃一個大型的公屋群實在不易，得要解決居民日常生活基本需要，若配套設施無法滿足之下，只能減少住戶數目來解決，這是最直接和最有效果，否則入住後會引發很多問題。
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