「拱北關」之稱由光緒皇帝新筆御賜而來
粵港澳大灣區之珠海歷史之三
上回講到拱北口岸在上世紀50年代開設，其實，拱北是以當時該地區的標誌性建築拱橋的「拱」字和北嶺的「北」字定名，今時今日的拱北口岸也並非原來的口岸，而是在回歸前遷建而成。
那麼拱北口岸的原址在何處？清末時期，拱北口岸最主要的稅廠是設在小馬騮洲島上的馬騮洲稅廠，這個小島的位置就在今天十字門珠海國際會展中心附近。當時這裡還是一片海灣，叫「拱北灣」。之所以叫「拱北灣」是因為前山河以西的南屏、北山、灣仔所處的陸地，舊稱「拱北島」。 鑒於馬騮洲稅廠恰好位於拱北島以南的拱北灣內。於是，「親政」不滿40天、年僅16歲的光緒皇帝御筆一揮，為這個海關命名為「拱北關」。自此，拱北、九龍兩關應該是中國歷史上最早由皇帝命名的近代海關（洋關），就連當時馳名中外的廣州十三行也沒有此待遇。
現在的拱北口岸是在澳門回歸前設計建造的，口岸核心建築是聯檢大樓，是一座大型民族形式的多層建築。底層專供進出關人員候檢、查驗、通關使用，其餘各層供聯檢職能機構及與之配套服務部門使用。
1999年10月2日，遷建後的拱北口岸佔地16.2萬平方米，總投資人民幣4.7億元，建築面積8.5萬平方米。其中聯檢樓（三層半）3.5萬平方米，免稅商場及走廊1.3萬平方米，進境查驗場5000平方米，出口報關樓及貨物查驗場1萬平方米，其它配套設施建築1.7萬平方米。聯檢樓設計日通關能力為旅客15-20萬人次，車輛8000輛次；2008年，拱北口岸聯檢樓站點建築面積8.5萬平方米；截至2018年9月，拱北口岸總佔地面積約16.2萬平方千米。
改革開放初期，「拱北」僅包括了將軍山以南至澳門邊境，桂花南路以東至海邊的小小區域。因為毗鄰澳門且受到拱北口岸的影響，拱北面積也擴展到約10.3平方公里。

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馬騮洲稅廠（互聯網圖片）